Зміст: Пуск холодного карбюраторного…↓ Пуск прогрітого двигуна ↓ Пуск гарячого двигуна ↓ Пуск двигуна від акумуляторної…↓ Пуск двигуна за допомогою…↓
Увага! Перед пуском двигуна обов'язково переведіть важіль перемикання передач у нейтральне положення. При температурі повітря –25°C та нижче рекомендуємо натиснути 2–3 рази на педаль акселератора.
Увага! Вимикач запалювання має блокування, що запобігає увімкненню стартера при працюючому двигуні, тому при повторному запуску двигуна спочатку переведіть ключ у положення 0.
1. Після тривалої стоянки підкачайте бензин у камеру поплавця карбюратора, натиснувши кілька разів на важіль паливного насоса.
2. При негативній температурі повітря натисніть до упору на педаль зчеплення та утримуйте її під час запуску двигуна.
3. Витягніть повністю на себе ручку приводу повітряної заслінки карбюратора.
4. Увімкніть стартер, повернувши ключ у положення II (не натискаючи на педаль акселератора). Не прокручуйте вал двигуна стартером понад 10–15 секунд. Якщо двигун запрацював, відпустіть ключ - під дією пружини він повернеться в положення I.
5. Якщо двигун не запустився з першої спроби, вимкніть запалювання, повернувши ключ у положення 0, і через 20-30 знову увімкніть стартер.
6. Якщо двигун стійко запрацював, плавно відпустіть педаль зчеплення (якщо вона була вичавлена).
7. У міру прогріву двигуна та збільшення частоти обертання колінчастого валу поступово утоплюйте ручку приводу повітряної заслінки. У режимі прогрівання не допускайте роботи двигуна на режимах понад (2000±200) хв⁻¹.
Пуск холодного карбюраторного двигуна, обладнаного автоматичним пусковим пристроєм
При температурі повітря нижче –25°C перед пуском двигуна натисніть 2–3 рази на педаль акселератора.
1. Після тривалої стоянки підкачайте бензин у камеру поплавця карбюратора, натиснувши кілька разів на важіль паливного насоса.
2. Якщо температура повітря нижче нуля, натисніть до упору на педаль зчеплення та утримуйте її, доки двигун не запуститься.
3. Натисніть один раз на педаль акселератора до упору.
4. Увімкніть стартер, повернувши ключ у положення II (не натискаючи на педаль акселератора). Не вмикайте стартер більш ніж на 10-15 с. Якщо двигун стійко запрацював, відпустіть ключ - під дією пружини він повернеться в положення I.
5. Якщо двигун не запустився з першої спроби, вимкніть запалювання, повернувши ключ у положення 0, і через 20-30 знову увімкніть стартер.
6. Плавно відпустіть педаль зчеплення (якщо вона була вичавлена) - при стійкій роботі двигуна.
7. У міру прогріву двигуна плавно натискайте та відпускайте педаль акселератора зниження обертів холостого ходу двигуна.
Пуск прогрітого двигуна
Увага! При пуску прогрітого двигуна не закривайте повітряну заслінку карбюратора - це може призвести до перезбагачення паливної суміші та утруднить пуск.
1. Плавно натисніть на педаль акселератора.
2. Поверніть ключ у замку запалювання у положення II, увімкнувши стартер. Не прокручуйте вал двигуна стартером понад 10–15 секунд. Якщо двигун стійко запрацював, відпустіть ключ - під дією пружини він повернеться в положення I.
3. Після запуску двигуна відпустіть педаль акселератора.
4. Якщо двигун не запустився з першої спроби, вимкніть запалювання, повернувши ключ у положення 0, і через 20-30 знову увімкніть стартер. Якщо після трьох спроб двигун не запустився, перевірте системи запалювання та живлення.
Пуск гарячого двигуна
Увага! При пуску гарячого двигуна, коли стрілка покажчика температури охолоджувальної рідини наближається до червоної зони, не закривайте повітряну заслінку карбюратора - це призведе до перезбагачення паливної суміші та утруднить пуск.
1. Натисніть на педаль акселератора приблизно на 1/3 робочого ходу та утримуйте її під час запуску двигуна.
2. Увімкніть стартер. Не прокручуйте вал двигуна стартером понад 10–15 секунд. Якщо двигун стійко запрацював, відпустіть ключ - під дією пружини він повернеться в положення I.
3. Коли двигун почне працювати без перебоїв, відпустіть педаль акселератора.
Пуск двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля
Вам знадобляться:
- спеціальні дроти для пуску двигуна від зовнішнього джерела
Увага! Перевірте, щоб автомобілі не торкалися.
Увага! Під час пуску не торкайтеся кузова.
1. Приєднайте червоний дріт до клеми "+" зарядженої акумуляторної батареї (на іншому автомобілі).
2. Підключіть інший кінець червоного дроту до клеми "+" акумуляторної батареї вашого автомобіля.
3. Підключіть чорний дріт до клеми "-" зарядженої акумуляторної батареї (на іншому автомобілі).
5. Запустіть двигун автомобіля із зарядженим акумулятором і дайте йому попрацювати щонайменше одну хвилину.
6. Спробуйте запустити двигун вашого автомобіля. Якщо двигун не заведеться, зачекайте кілька хвилин і спробуйте ще раз запустити. Після того, як двигун завівся, дайте йому попрацювати на холостому ходу кілька хвилин.
4. Підключіть інший кінець чорного дроту до клеми "-" акумулятора вашого автомобіля. Перевірте, щоб дроти не торкалися деталей, що обертаються (наприклад, вентилятора, ременя генератора тощо.).
7. Заглушіть двигун автомобіля із зарядженою акумуляторною батареєю.
8. Від'єднайте дроти у порядку, зворотному приєднанню.
Оригінал розміщено на інтернет-ресурсі vazbook.ru
Пуск двигуна за допомогою зарядно-пускового пристрою
Вам знадобиться:
- зарядно-пусковий пристрій
Увага! Якщо акумулятор повністю розряджено, перед пуском його потрібно зарядити протягом 20–30 хв. Великий пусковий струм від зарядно-пускового пристрою може вивести повністю розряджену батарею.
1. Переведіть зарядно-пусковий пристрій у положення "ПУСК" відповідно до інструкції заводу-виробника.
2. Підключіть дроти зарядно-пускового пристрою до клем акумулятора, дотримуючись полярності.
3. Увімкніть зарядно-пусковий пристрій.
4. Запустіть двигун. Якщо двигун завівся, спочатку вимкніть зарядно-пусковий пристрій, потім від'єднайте його дроти від клем акумуляторної батареї.