Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Для виконання роботи буде потрібно новий стяжний хомут із внутрішнім діаметром - 46 мм.
Зняття
1. Встановлюємо автомобіль на оглядову яму чи естакаду (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. На автомобілі з карбюраторним двигуном торцевим ключем на 13 мм відвертаємо гайку стяжного хомута, утримуючи болт від провертання ключем того ж розміру, і зсуваємо хомут у бік додаткового глушника.
Інформація опублікована на веб-сайті: vazbook
3. Наносимо на місце з'єднання приймальної труби та додаткового глушника проникаючу мастило з перетворювачем іржі і даємо з'єднанню "відмокнути".
4. Завдаючи удари молотком через дерев'яний брусок по торцю переднього додаткового глушника, зрушуємо його з приймальної труби.
5. На автомобілях із системою упорскування палива знімаємо додатковий брудозахисний щиток (див. "Брудозахисний щиток - зняття та встановлення") та датчик концентрації кисню (див. "Датчик концентрації кисню - перевірка та заміна").
Накидним ключем на 13 мм відвертаємо два болти кріплення фланця приймальної труби до фланця нейтралізатора і роз'єднуємо їх.
У з'єднанні нейтралізатора та приймальної труби встановлено металографітне кільце ущільнювача.
6. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо болт кріплення хомута приймальної труби до кронштейна на коробці передач.
7. Шлицевою викруткою відгинаємо краї двох стопорних пластин гайок кріплення приймальної труби до випускного колектора.
8. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо чотири гайки, знімаємо стопорні пластини та фланець приймальної труби зі шпильок колектора.
9. Знімаємо зі шпильок ущільнювальну прокладку.
10. Повертаючи приймальну трубу, виводимо її вниз у просторі між картером зчеплення та середньою кермовою тягою.
Встановлення
1. Наносимо на місце з'єднання приймальної труби з додатковим глушником та різьбові з'єднання графітне мастило.
2. Ущільнювальну прокладку замінюємо на нову.
3. На автомобілях із системою упорскування замінюємо металографітне кільце ущільнювача.
4. Встановлення приймальної труби виконується у зворотній послідовності.
Увага! Не забудьте про контровку гайок кріплення труби до колектора.