Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Да бисте завршили рад, биће вам потребна нова стезаљка унутрашњег пречника од 46 мм.
Уклањање
1. Поставите возило на јаму за преглед или надвожњак (види "Припрема аутомобила за TO и поправке").
2. На аутомобилу са мотором са карбуратором, помоћу насадног кључа од 13 мм олабавите матицу стезаљке, држећи вијак од окретања кључем исте величине, и померите стезаљку према додатном пригушивачу.
3. Нанесите продорно мазиво са претварачем рђе на спој улазне цеви и додатног пригушивача и пустите да се спој "потопи".
4. Користећи чекић и дрвени блок, ударите крај предњег додатног пригушивача да бисте га удаљили од издувне цеви.
5. На возилима са системом за убризгавање горива, уклоните додатни блатобран (види "Блатобран - уклањање и уградња") и сензор концентрације кисеоника (види "Сензор концентрације кисеоника - провера и замена").
Помоћу отвореног кључа од 13 мм одврните два вијка који причвршћују прирубницу усисне цеви за прирубницу неутрализатора и одвојите их.
На споју између неутрализатора и улазне цеви постављен је метално-графитни заптивни прстен.
6. Користећи насадни кључ од 13 мм, одврните вијак који причвршћује обујмицу издувне цеви за држач на мењачу.
7. Користећи шрафцигер са прорезима, савијте уназад ивице две плоче за закључавање матица које причвршћују усисну цев за издувни разводник.
8. Користећи насадни кључ од 13 мм, одврните четири навртке, уклоните плоче за закључавање и прирубницу усисне цеви са вијака разводника.
9. Уклоните заптивну заптивку са вијака.
10. Окретањем усисне цеви спуштамо је у простор између кућишта квачила и средње шипке управљача.
Инсталација
1. Нанесите графитну маст на место спајања улазне цеви са додатним пригушивачем и навојним прикључцима.
2. Замените заптивну заптивку новом.
3. На возилима са системом за убризгавање, замените метално-графитни заптивни прстен.
4. Инсталација улазне цеви се врши обрнутим редоследом.
Пажња! Не заборавите на потребу закључавања матица које причвршћују цев за разводник.