Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de o nouă clemă cu un diametru interior de 46 mm.
Demontarea
1. Așezați vehiculul pe o groapă de inspecție sau un pasaj superior (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. La o mașină cu motor cu carburator, folosiți o cheie tubulară de 13 mm pentru a slăbi piulița clemei, ținând șurubul să nu se rotească cu o cheie de aceeași dimensiune și mutați clema către toba de eșapament suplimentară.
3. Aplicați lubrifiant penetrant cu convertor de rugină la joncțiunea țevii de admisie și toba de eșapament suplimentară și lăsați conexiunea să "se înmoaie".
4. Folosind un ciocan și un bloc de lemn, loviți capătul tobei de eșapament suplimentară din față pentru a o îndepărta de țeava de evacuare.
5. La vehiculele cu sistem de injecție de combustibil, scoateți apărătorul de noroi suplimentar (vezi "Apărător de noroi - demontare și montare") și senzorul de concentrație de oxigen (vezi "Senzor de concentrație de oxigen - Verificare și înlocuire").
Folosind o cheie cu cap deschis de 13 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează flanșa conductei de admisie de flanșa neutralizatorului și separați-le.
Un inel de etanșare din metal-grafit este instalat la legătura dintre neutralizator și conducta de admisie.
6. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați șurubul care fixează clema țevii de evacuare de suportul de pe cutia de viteze.
7. Folosind o șurubelniță cu fantă, îndoiți înapoi marginile celor două plăci de blocare ale piulițelor care fixează conducta de admisie de galeria de evacuare.
8. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați cele patru piulițe, îndepărtați plăcile de blocare și flanșa conductei de admisie de pe știfturile galeriei.
9. Scoateți garnitura de etanșare de pe știfturi.
10. Prin rotirea conductei de admisie o coboram in spatiul dintre carcasa ambreiajului si tija de directie din mijloc.
Instalare
1. Aplicați vaselină de grafit la punctul de conectare al conductei de admisie cu toba suplimentară și racordurile filetate.
2. Înlocuiți garnitura de etanșare cu una nouă.
3. La vehiculele cu sistem de injecție, înlocuiți inelul de etanșare metal-grafit.
4. Instalarea conductei de admisie se realizează în ordine inversă.
Atenţie! Nu uitați de necesitatea de a bloca piulițele care fixează conducta de colector.