Visszavonás
1. Az autót egy kilátóra vagy felüljáróra szereljük (cm. "A jármű előkészítése karbantartásra és javításra").
2. Karburátoros motorral szerelt gépkocsin 13 mm-es dugókulccsal csavarja ki a tengelykapcsoló bilincs anyáját, a csavart elfordulástól tartva azonos méretű kulccsal, és mozgassa a bilincset a kiegészítő hangtompító felé.
3. A kipufogócső és a kiegészítő hangtompító csatlakozási pontjára rozsdaátalakítóval áthatoló kenőanyagot kenünk, és megadjuk a csatlakozást "elázni".
4. Az elülső kiegészítő hangtompító végén lévő fahasábon kalapáccsal átütve eltoljuk az elülső csőtől.
5. Üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező járműveken távolítsa el a kiegészítő sárvédőt (lásd p. 221 "Sárvédő - ki- és beszerelés") és egy oxigénkoncentráció érzékelő (cm. "Oxigénkoncentráció érzékelő - ellenőrzés és csere").
Egy 13 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a kipufogócső karimáját az átalakító karimájához rögzítő két csavart, és válassza le őket.
Az átalakító és a szívócső csatlakozásába fém-grafit tömítőgyűrű kerül beépítésre.
6. Egy 13 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki az elülső csőbilincset a sebességváltó tartójához rögzítő csavart.
7. Hornyolt csavarhúzóval meghajlítjuk a kipufogócsövet a kipufogócsőhöz rögzítő anyák két rögzítőlapjának élét.
8. Egy 13 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a négy anyát, távolítsa el a rögzítőlemezeket és a kipufogócső karimáját az elosztó csapjairól.
9. Távolítsa el a tömítő tömítést a csapokról.
10. A kipufogócsövet forgatva engedje le a tengelykapcsoló háza és a középső hajtórúd közötti térbe.
Telepítés
1. A kipufogócső csomópontját grafitzsírral kenjük be kiegészítő hangtompítóval és menetes csatlakozásokkal.
2. Cseréljük a tömítő tömítést egy újra.
3. Befecskendező rendszerű autókon cseréljük a fém-grafit tömítőgyűrűt.
4. A fogadócső felszerelése fordított sorrendben történik.
Figyelem! Ne felejtse el, hogy rögzíteni kell a csövet az elosztóhoz rögzítő anyákat.