Розбирання та складання верхньої опори стійки підвіски (ВАЗ-2108)

При зношуванні, корродуванні або пошкодженні підшипника верхньої опори телескопічної стійки його замінюють. Для цього розвальцьовують корпус опори, а потім оправкою 67.7853.9588 підшипник випресовують з корпусу опори під пресом, використовуючи підставку 67.7822.9530. Перш ніж запресовувати новий підшипник, переконуються, що в гнізді підшипника немає задирок і задир. Виявлені нерівності усувають дрібнозернистою шліфувальною шкіркою.

Використовуючи спеціальну оправку, запресовують підшипник у корпус опори, після чого обтискають корпус опори в чотирьох рівнорозташованих місцях, раніше не деформованих, використовуючи для цього спеціальну оправку або притуплене зубило. Після обтиснення корпусу підшипник не повинен переміщатися в осьовому напрямку під навантаженням 600 кгс.

(Оригінал доступний на онлайн-ресурсі: vazbook.ru)

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті

ВАЗ-2108: Передня підвіска

Наступні статті

Розбирання та складання важеля підвіски розтяжки та її кронштейна
Розбирання та збирання телескопічної стійки
Перевірка телескопічної стійки та амортизатора підвіски на стенді
Зняття та встановлення передньої підвіски
Перевірка та регулювання кутів установки коліс

Розбирання та складання стабілізатора
Перевірка технічного стану вузлів підвіски