Для перевірки на автомобілі моменту запалювання є шкала 1 (Мал. 52) у люку картера зчеплення та мітка 2 на маховику. Один розподіл шкали відповідає 1°повороту колінчастого валу. При суміщенні мітки на маховику із середнім (довгим) розподілом шкали поршні 1-го та 4-го циліндрів знаходяться у в.м.т. При обкатуванні двигуна на стенді встановлювати момент запалення можна за допомогою мітки 3 (Мал. 53) на шківі колінчастого валу та міток на передній кришці зубчастого ременя. Мітка 1 відповідає випередженню запалювання на 5 а мітка 2 положенню в.м.т. поршнів 1-го та 4-го циліндрів.
Мал. 52. Мітка на маховику та шкала на картері зчеплення для встановлення моменту запалення
Мал. 53. Мітки для встановлення моменту запалення, розташовані на шківі колінчастого валу та передній кришці зубчастого ременя
Перевіряють та встановлюють момент запалення за допомогою стробоскопа, діючи в наступному порядку. З'єднують затискач «плюс» стробоскопа з клемою «плюс», затискач маси з клемою «мінус» акумуляторної батареї, а затискач датчика стробоскопа приєднують до дроту високої напруги одного циліндра. Запускають двигун і направляють потік світла стробоскопа, що миготить, в люк картера зчеплення. Якщо момент запалення встановлений правильно, то на холостому ході двигуна мітка на маховику повинна на один поділ не доходити до середнього поділу шкали 1 (див. рис. 52).
Для регулювання моменту запалення зупиняють двигун, послаблюють гайки кріплення датчика-розподільника запалювання та повертають його на необхідний кут. Для збільшення кута випередження запалення корпус датчика-розподільника слід повернути за годинниковою стрілкою, а для зменшення проти (якщо дивитися з боку кришки датчика-розподільника запалювання). Затягують гайки кріплення та знову перевіряють встановлення моменту запалювання.
Для зручності регулювання моменту запалювання на фланці датчика-розподільника є поділки та знаки «+» і «—», а на корпусі допоміжних агрегатів - настановний виступ (див. рис. 34). Один поділ на фланці відповідає приблизно п'яти градусів повороту колінчастого валу.