Попередньо знімають коробку передач (див. розд. «Коробка передач»). Потім відвертають болти кріплення кожуха зчеплення до маховика і знімають кожух зчеплення у зборі з диском. При цьому звільняється ведений диск зчеплення.
Для зняття приводу вимкнення зчеплення послаблюють регулювальні гайки 5 (див. рис. 58) і виймають нижню частину троса з гнізда кронштейна 3 кріплення оболонки троса. Потім від'єднують повідець 1 від важеля вилки вимикання зчеплення. Знімають із педалі сережку 12 троса. Виймають трос у зборі з буфером 9 із щита передка кузова.
Для зняття педалі зчеплення фіксують пружину 17 на штовхачі 16 шплінтом або дротом діаметром 2 мм, встановивши в отвір штовхача під опорою 18. Для пошуку отвору в потрібному положенні повертають педаль зчеплення на осі. Потім знімають відтяжну пружину педалі гальма і вісь педалей, попередньо вийнявши скобу з канавки осі педалей. Знімають педаль зчеплення у зборі із пружинним підсилювачем.
При необхідності заміни вилки вимкнення зчеплення випресовують зовнішню втулку 13 (див. рис. 57) з картера зчеплення виймають вилку 3, потім встановлюють нову вилку і запресовують втулку, попередньо заклавши в неї мастило ШРУС-4.