- перевіряють стан шліців на маточині веденого диска і на первинному валу коробки передач, шліци очищають і змащують тонким шаром мастила ЛСЦ-15;
- встановлюють зчеплення 2 (Мал. 60), розташувавши ведений диск виступаючою частиною маточини у бік натискного диска і центрують диск щодо маховика 1 оправкою А.70081 (3), що імітує шліцевий кінець первинного валу коробки передач (як оправку можна використовувати також первинний вал коробки передач попередніх моделей ВАЗ);
- змазують втулки педалей та місця з'єднання пружинного підсилювача з педаллю та кронштейном консистентним мастилом Літол-24.
Мал. 60. Центрування веденого диска під час встановлення зчеплення
Пружинний підсилювач приводу зчеплення розбирають і збирають тільки при необхідності пристосуванні 67.7828.9531. При складанні змащують штовхач в отворі опори та втулку штовхача мастилом Літол-24. Після встановлення педалі зчеплення на автомобіль необхідно видалити технологічний шплінт, що фіксує пружину підсилювача на штовхачі.