1 - бутон за настройка на часа на часовника. За да настроите текущото време, трябва да натиснете бутона на часовника. При едно натискане стрелките на часовника променят позицията си с една минута.
2 - индикатор за неизправност на спирачната светлина и светлините за паркиране. След включване на запалването системата за управление проверява състоянието на лампите. Ако се открие неизправност, индикаторът светва в оранжево. Индикаторите работят само при включено запалване. Когато запалването е включено, индикаторният блок включва всички аларми, така че водачът да може да провери дали работят правилно. След самодиагностика, ако не бъдат открити неизправности, всички индикаторни светлини на индикаторния блок трябва да изгаснат. Ако бъде открита повреда, тя трябва да бъде коригирана.
3 - предупредителна светлина за предпазен колан. Индикаторът свети в червено, ако предпазният колан на водача не е закопчан. Алармите работят само при включено запалване. Когато запалването е включено, индикаторният блок включва всички аларми, така че водачът да може да провери дали работят правилно. След самодиагностика, ако не бъдат открити неизправности, всички индикаторни светлини на индикаторния блок трябва да изгаснат. Ако бъде открита повреда, тя трябва да бъде коригирана.
4 - индикатор за износване на спирачните накладки. Монтира се на части от превозни средства, оборудвани със спирачни накладки със сензори за износване. След включване на запалването системата за управление следи износването на спирачните накладки. Когато дебелината на някоя от спирачните накладки на предните колела намалее до 1,5 мм, индикаторът светва в оранжево само при включено запалване. Когато запалването е включено, индикаторният блок включва всички аларми, така че водачът да може да провери дали работят правилно. След самодиагностика, ако не бъдат открити неизправности, всички индикаторни светлини на индикаторния блок трябва да изгаснат. Ако бъде открита повреда, тя трябва да бъде коригирана.
5 - аларма за отворена врата. При включено запалване след отваряне на вратата съответният символ светва в червено. Алармите работят само при включено запалване. Когато запалването е включено, индикаторният блок включва всички аларми, така че водачът да може да провери дали работят правилно. След самодиагностика, ако не бъдат открити неизправности, всички индикаторни светлини на индикаторния блок трябва да изгаснат. Ако бъде открита повреда, тя трябва да бъде коригирана.
6 - индикатор за ниско ниво на охлаждащата течност в разширителния резервоар. Свети оранжево [Алармите работят само при включено запалване. Когато запалването е включено, индикаторният блок включва всички аларми, така че водачът да може да провери дали работят правилно. След самодиагностика, ако не бъдат открити неизправности, всички индикаторни светлини на индикаторния блок трябва да изгаснат. Ако се установи неизправност, тя трябва да се коригира.] когато нивото на охлаждащата течност падне до минимално допустимото ниво и запалването е включено.
Материалът е публикуван в онлайн ресурса: VAZbook.ru
7 - индикатор за ниско ниво на течността в резервоара за миене на предното стъкло светва в оранжево, ако в резервоара е останала по-малко от литър течност за миене на предното стъкло. Алармите работят само при включено запалване. Когато запалването е включено, индикаторният блок включва всички аларми, така че водачът да може да провери дали работят правилно. След самодиагностика, ако не бъдат открити неизправности, всички индикаторни светлини на индикаторния блок трябва да изгаснат. Ако бъде открита повреда, тя трябва да бъде коригирана.
8 - индикатор за ниско ниво на маслото в картера на двигателя. Свети оранжево, ако нивото на маслото в картера на двигателя е под минимално допустимото ниво. Когато индикаторът светне, трябва да проверите нивото на маслото с помощта на индикатора. Индикаторният блок има десетминутно забавяне на работата на алармата след спиране на двигателя, така че маслото да има време да изтече в картера. Алармите работят само при включено запалване. Когато запалването е включено, индикаторният блок включва всички аларми, така че водачът да може да провери дали работят правилно. След самодиагностика, ако не бъдат открити неизправности, всички индикаторни светлини на индикаторния блок трябва да изгаснат. Ако бъде открита повреда, тя трябва да бъде коригирана.
9 - LED, показващ състоянието на имобилайзера (вижте 2.1, поз. 40).
10 - лост за управление на клапата на разпределителя на въздуха. Когато лостът е в най-лявата позиция, основният въздушен поток ще бъде насочен към горната част на купето през централните и страничните вентилационни отвори. Ако лостът се премести в крайна дясна позиция, основният въздушен поток ще бъде насочен към краката на водача и пътниците. Когато лостът е в средно положение, основният поток ще бъде насочен към издухване на предното стъкло. Като поставите лоста в междинни позиции, можете да комбинирате разпределението на въздушните потоци в кабината.
11 - копче за регулиране на температурата. Регулаторът може да се използва за настройка на желаната температура на въздуха в кабината. За тази цел, на блока за управление на нагревателя (около дръжката) прилагат се числа - температура в градуси по Целзий. На тавана на купето на автомобила е монтиран сензор за температура на въздуха. Когато завъртите копчето за управление в диапазона, посочен с числата, зададената температура ще се поддържа автоматично в кабината. Ако дръжката се завърти към синия сектор в крайно положение, през нагревателя ще тече незагрят въздух. Когато дръжката е в крайна позиция на червения сектор, в кабината ще влиза само загрят въздух.
12 - блок за управление на нагревателя. Електронната система автоматично поддържа зададената температура в кабината и регулира скоростта на електрическия вентилатор.
13 - дръжка за управление на вентилатора на нагревателя. Дръжката има четири фиксирани позиции, които определят скоростта на електрическия вентилатор ("1" - минимум, "4" - максимум). В позиция "0" електрическият вентилатор е изключен.