Порада. Олію краще міняти відразу після поїздки, поки гаряче. Так воно швидше і повніше зливається разом із завислими частинками.
Попередження! Температура розігрітої олії може досягати 90°C. Будьте обережні.
Для виконання роботи знадобляться:
- оглядова яма чи естакада;
- широка ємність об'ємом не менше 4 літрів;
- вирва або спеціальний шприц.
Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
Зауваження. Доступ до пробки зливного отвору можливий через отвір у бризковику двигуна. Слід врахувати, що в початковий момент зливу олії струмінь потрапить на верхню поверхню бризковика двигуна і розтече по ній. Щоб уникнути розливу олії, можна загнути кромку бризковика вгору (навпроти зливного отвору) або зняти бризковик з автомобіля.
2. Встановлюємо під зливний отвір картера коробки передач ємність.
3. Накидним ключем на 17 мм відвертаємо пробку зливного отвору.
4. Зливаємо олію.
5. Дочекавшись повного зливу олії з коробки, загортаємо пробку на місце.
Порада. Якщо злите з коробки передач масло - темного кольору і в ньому помітні металеві частинки, слід промити коробку. Для цього залийте в картер коробки 1-1,5 л спеціального масла для промивання. Вивісивши одне з провідних коліс, запустіть двигун та увімкніть першу передачу. Через 5-7 хв вимкніть двигун, злийте масло промивання і залийте чисте трансмісійне.
6. Виймаємо покажчик рівня олії (див. "Коробка передач - перевірка рівня олії").
7. Протираємо покажчик, видаляючи з нього олію.
8. Через отвір покажчика шприцом...
... або через вирву з одягненою на неї трубкою заливаємо в коробку передач 3,3 л трансмісійної олії. Тип масла, що застосовується, див. табл. 16.4.
Рівень олії в коробці контролюємо за вказівником.
9. Встановлюємо покажчик рівня олії на місце.