Rada. Najlepiej wymienić olej od razu po podróży, gdy samochód jest jeszcze ciepły. W ten sposób łączy się szybciej i dokładniej z cząsteczkami zawieszonymi.
Ostrzeżenie! Temperatura podgrzanego oleju może osiągnąć 90°C. Uważaj.
Do wykonania pracy potrzebne będą:
- kanał inspekcyjny lub wiadukt;
- szeroki pojemnik o pojemności co najmniej 4 litrów;
- lejek lub specjalna strzykawka.
Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
Komentarz. Do korka spustowego można dostać się przez otwór w osłonie przeciwbryzgowej silnika. Należy wziąć pod uwagę, że w pierwszej chwili spuszczania oleju, strumień oleju uderzy w górną powierzchnię osłony przeciwbryzgowej silnika i rozprzestrzeni się po niej. Aby uniknąć wycieku oleju, możesz wygiąć krawędź błotnika do góry (naprzeciwko otworu odpływowego) lub zdejmij błotnik z samochodu.
2. Umieścić pojemnik pod otworem spustowym obudowy skrzyni biegów.
3. Kluczem o 17 mm odkręcić korek spustowy.
4. Spuść olej.
5. Po odczekaniu, aż olej całkowicie spłynie ze skrzyni biegów, należy ponownie wkręcić korek.
Rada. Jeżeli olej spuszczony ze skrzyni biegów ma ciemny kolor i zawiera widoczne cząstki metalu, skrzynię biegów należy przepłukać. W tym celu należy wlać do skrzyni korbowej skrzyni biegów 1-1,5 litra specjalnego oleju do płukania. Unieś jedno z kół napędowych nad ziemię, uruchom silnik i włącz pierwszy bieg. Po 5–7 minutach wyłącz silnik, spuść olej płuczący i napełnij skrzynię biegów czystym olejem.
6. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju (patrz "Skrzynia biegów - Sprawdzenie poziomu oleju").
7. Wytrzyj wskaźnik, usuwając z niego olej.
8. Przez otwór wskaźnika za pomocą strzykawki...
...lub wlać 3,3 litra oleju przekładniowego do skrzyni biegów przy użyciu lejka z podłączoną rurką. Rodzaj użytego oleju patrz tabela. 16.4.
Poziom oleju w skrzyni biegów kontrolujemy za pomocą wskaźnika.
[Informacje zostały skopiowane z portalu www.vazbook.ru]
9. Zamontuj ponownie wskaźnik poziomu oleju.