Poradenstvo. Je lepšie vymeniť olej hneď po ceste, kým je horúci. Týmto spôsobom sa rýchlejšie a úplnejšie spája so suspendovanými časticami.
POZOR! Teplota zohriateho oleja môže dosiahnuť 90°C. Buďte opatrní.
Na dokončenie práce budete potrebovať:
- inšpekčná jama alebo nadjazd;
- široká nádoba s objemom najmenej 4 litre;
- lievik alebo špeciálna striekačka.
Postupnosť vykonávania
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
Komentujte. Vypúšťacia zátka je prístupná cez otvor v kryte motora. Je potrebné vziať do úvahy, že v počiatočnom momente vypúšťania oleja prúd narazí na hornú plochu krytu motora a rozšíri sa po ňom. Aby ste predišli úniku oleja, môžete ohnúť okraj blatníka smerom nahor (oproti odtokovému otvoru) alebo odstráňte blatník z auta.
2. Pod vypúšťací otvor skrine prevodovky umiestnite nádobu.
3. S kľúčom o 17 mm odskrutkujte vypúšťaciu zátku.
4. Vypustite olej.
5. Po čakaní, kým olej úplne nevytečie z prevodovky, zaskrutkujte zátku späť na miesto.
Poradenstvo. Ak je olej vypustený z prevodovky tmavej farby a obsahuje viditeľné kovové častice, prevodovku je potrebné prepláchnuť. Za týmto účelom nalejte 1-1,5 litra špeciálneho preplachovacieho oleja do kľukovej skrine prevodovky. S jedným z hnacích kolies nad zemou naštartujte motor a zaraďte prvý prevodový stupeň. Po 5-7 minútach vypnite motor, vypustite preplachovací olej a naplňte čistým prevodovým olejom.
6. Odstráňte ukazovateľ hladiny oleja (pozri "Prevodovka - Kontrola hladiny oleja").
7. Utrite indikátor a odstráňte z neho olej.
8. Cez otvor indikátora injekčnou striekačkou...
... alebo nalejte 3,3 litra prevodového oleja do prevodovky pomocou lievika s pripevnenou hadičkou. Typ použitého oleja pozri tabuľku. 16.4.
Hladinu oleja v prevodovke kontrolujeme pomocou indikátora.
9. Nainštalujte ukazovateľ hladiny oleja späť na miesto.