Poradenstvo. Je lepšie vymeniť olej hneď po ceste, kým je horúci. Takže sa rýchlejšie a úplnejšie spája so suspendovanými časticami.
POZOR! Teplota zohriateho oleja môže dosiahnuť 90°C. Buď opatrný.
Na dokončenie práce budete potrebovať:
- vyhliadkový otvor alebo nadjazd;
- široká kapacita najmenej 4 litre;
- lievik alebo špeciálna striekačka.
Postupnosť vykonávania
1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu").
Komentujte. Vypúšťacia zátka je prístupná cez otvor v blatníku motora. Treba poznamenať, že v počiatočnom momente vypúšťania oleja prúd narazí na hornú plochu blatníka motora a rozšíri sa po ňom. Aby ste zabránili rozliatiu oleja, môžete ohnúť okraj blatníka nahor (oproti odtokovému otvoru) alebo odstráňte blatník z auta.
2. Pod vypúšťací otvor skrine prevodovky inštalujeme nádobu.
3. Kruhový kľúč o 17 mm odskrutkujte vypúšťaciu zátku.
4. Vypustite olej.
5. Po čakaní, kým olej úplne nevytečie z krabice, zabalíme zátku na miesto.
Poradenstvo. Ak má olej vypustený z prevodovky tmavú farbu a sú v ňom viditeľné kovové častice, prevodovku je potrebné prepláchnuť. Za týmto účelom nalejte 1-1,5 litra špeciálneho preplachovacieho oleja do kľukovej skrine skrinky. Keď jedno z hnacích kolies prekáža, naštartujte motor a zaraďte prvý prevodový stupeň. Po 5-7 minútach vypnite motor, vypustite preplachovací olej a naplňte čistý prevodový olej.
6. Odstráňte ukazovateľ hladiny oleja (cm. "Prevodovka - kontrola hladiny oleja").
7. Utierame ukazovateľ a odstraňujeme z neho olej.
8. Cez otvor ukazovateľa injekčnou striekačkou...
... alebo cez lievik s nasadenou hadičkou nalejte do prevodovky 3,3 litra prevodového oleja. Typ použitého oleja, pozri tabuľku. 16.4.
Hladina oleja v skrinke je riadená ukazovateľom.
9. Nainštalujte ukazovateľ hladiny oleja na miesto.