Савет. Масла лепш мяняць адразу пасля паездкі, пакуль гарачае. Так яно хутчэй і больш поўна зліваецца разам з узважанымі часціцамі.
Папярэджанне! Тэмпература разагрэтага алею можа дасягаць 90°C. Будзьце асцярожныя.
Для выканання працы спатрэбяцца:
- назіральная яма або эстакада;
- шырокая ёмістасць аб'ёмам не менш за 4 літраў;
- варонка або спецыяльны шпрыц.
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
Тэкст узяты з анлайн-рэсурсу: VazBook.ru
Заўвага. Доступ да корка зліўной адтуліны магчымы праз адтуліну ў пырскавіку рухавіка. Варта ўлічыць, што ў пачатковы момант зліву алею бруя трапіць на верхнюю паверхню пырскавіка рухавіка і расцячэцца па ёй. Каб пазбегнуць разліву алею, можна захіліць беражок пырскавіка ўверх (насупраць зліўной адтуліны) або зняць пырскавікі з аўтамабіля.
2. Усталёўваны пад зліўную адтуліну картэра скрынкі перадач ёмістасць.
3. Накідным ключом на 17 мм адварочваем корак зліўной адтуліны.
4. Зліваем алей.
5. Дачакаўшыся поўнага зліву алею са скрынкі, заварочваем корак на месца.
Савет. Калі злітае са скрынкі перадач алей - цёмнага колеру і ў ім прыкметныя металічныя часціцы, скрынку варта прамыць. Для гэтага заліце ў картэр скрынкі 1-1,5 л адмысловага промывочного алею. Вывесіўшы адно з кіроўных колаў, запусціце рухавік і ўлучыце першую перадачу. Праз 5-7 мін выключыце рухавік, зліце прамывальнае масла і заліце чыстае трансмісійнае.
6. Вымаем паказальнік ўзроўню алею (гл. "Скрынка перадач - праверка ўзроўню алею").
7. Праціраем паказальнік, выдаляючы з яго алей.
8. Праз адтуліну паказальніка шпрыцом...
... або праз варонку з надзетай на яе трубкай заліваем у каробку перадач 3,3 л трансмісійнага масла. Тып ужывальнага алею гл. табл. 16.4.
Узровень алею ў скрынцы кантралюем па паказальніку.
9. Усталёўваны паказальнік узроўня алею на месца.