Схема системи блокування замків дверей: 1 – блок управління; 2 – моторедуктор блокування замка дверей пасажира; 3 – моторедуктор блокування замку дверей водія; А – до джерел живлення; В – схема умовної нумерації штекерів у колодці блоку управління; С – схема умовної нумерації штекерів у колодках моторедукторів блокування замків.
Тяги блокування замків наводяться моторедукторами, встановленими у кожних дверях. Моторедуктор лівих передніх дверей оснащений вбудованим перемикачем, контакти якого комутуються при переміщенні кнопки блокування замка або повороті ключем циліндра замка дверей. Через замкнуті контакти перемикача подається сигнал на блок 1 (див. мал.), і він включає всі моторедуктори. У блоці управління передбачений інерційний вимикач, завдяки якому замки розблокуються при ударі автомобіля, що рухається, про перешкоду, тобто. під час аварії.
У разі несправності необхідно перевірити дроти та їх з'єднання, блок керування, моторедуктори. Несправні блок керування та моторедуктори замініть новими. Детально заміна моторедукторів описана в розділі "Кузов" ("Заміна склопідйомника задніх дверей", "Заміна склопідйомника передніх дверей").
Першоджерело розташоване на сайті www.vazbook.ru