Шема система закључавања врата: 1 – управљачка јединица; 2 - редуктор мотора за блокирање браве сувозачких врата; 3 – мотор редуктор за закључавање браве возачевих врата; А - до извора напајања; Б - шема условног нумерисања утикача у блоку контролне јединице; Ц - шема условног нумерисања утикача у блоковима мотора зупчаника за блокирање брава.
Шипке за закључавање покрећу мотори редуктори уграђени у свака врата. Мотор-редуктор левих предњих врата је опремљен са уграђеним прекидачем, чији се контакти пребацују померањем дугмета за закључавање или када се цилиндар браве врата окреће кључем. Преко затворених контаката прекидача, сигнал се шаље блоку 1 (види сл.), а укључује све моторе са редукторима. Управљачка јединица је опремљена инерцијским прекидачем, захваљујући коме се браве откључавају када возило у покрету наиђе на препреку, тј. у случају незгоде.
У случају квара потребно је проверити жице и њихове везе, управљачку јединицу, моторе редукторе. Замените неисправну управљачку јединицу и моторе са редукторима новим. Замена мотора редуктора је детаљно описана у одељку «Тело» («Замена електричних прозора задњих врата», «Замена електричног прозора на улазним вратима»).