Причиною ривків при розгоні може бути, як і в попередньому випадку (див. «Ривок у момент початку руху» в підрозділі «Автомобіль рухається ривками»), недостатній тиск палива у паливопроводі.
ЕБУ, отримавши від датчика положення дросельної заслінки сигнал про інтенсивне відкриття заслінки на великий кут, прагне максимально збільшити подачу палива, але через знижений тиск палива не може цього зробити. Причини цього явища та спосіб перевірки див. «Ривок у момент початку руху» у підрозділі «Автомобіль рухається ривками».