При зазначених несправностях спробуйте спочатку відрегулювати привід дросельної заслінки (див. "Регулювання приводу дросельної заслінки") або замініть трос (див. "Заміна троса приводу дросельної заслінки").
Якщо це не спричинить позитивний результат, замініть дросельний патрубок.
Вам знадобляться: торцевий ключ (головка) "на 13", викрутка з хрестоподібним лезом.
Попередження! Забороняється вивертати гвинти 1 кріплення дросельної заслінки. Якщо вони потім будуть погано вкручені і законтрені, гвинт, що вивернувся, може потрапити в циліндр двигуна і вивести його з ладу. Положення дросельної заслінки відрегульовано на заводі, тому регулювальний гвинт 2 дросельної заслінки чіпати не рекомендується.
1. Від'єднайте кабель акумуляторної батареї від клеми "–".
2. Злийте рідину із системи охолодження (див. "Заміна охолоджувальної рідини").
3. Послабте затягування хомутів і від'єднайте від дросельного вузла шланги підводу 1 і відведення 2 охолоджувальної рідини, шланг вентиляції картера 3 і патрубок 4 повітря.
Примітка. На автомобілі із системою упорскування палива зі зворотним зв'язком зніміть з нижнього патрубка дросельного вузла шланг продувки адсорбера.
4. Від'єднайте від дросельного вузла трос приводу дросельної заслінки (див. "Заміна троса приводу дросельної заслінки").
5. Від'єднайте колодки джгута проводів від датчика положення дросельної заслінки
6. …і від регулятора холостого ходу.
7. Відкрутіть дві гайки кріплення дросельного вузла до ресивера.
8. Зніміть дросельний вузол зі шпильок на ресивері. Зверніть увагу на те, що під кожною гайкою встановлено дві шайби (одна плоска та одна пружинна). Зніміть з ресивера прокладку.
9. Якщо при заміні дросельного вузла на новому вузлі не встановлено датчика положення дросельної заслінки та регулятора холостого ходу, переставте їх зі старого вузла. Для цього відкрутіть по два гвинти їхнього кріплення.
10. Замініть пошкоджене поролонове кільце, встановлене під датчиком положення дросельної заслінки.
11. Забруднений дросельний вузол очистіть рідиною для чищення карбюраторів, попередньо знявши датчик і регулятор. Очистіть також забруднені регулятор та датчик (забороняється використовувати для їх очищення розчинники).
12. Встановіть нову прокладку ущільнювача між дросельним вузлом і ресивером.
13. Встановіть дросельний вузол у порядку, зворотному зняттю. Відрегулюйте привід дросельної заслінки (див. "Регулювання приводу дросельної заслінки").
14. Залийте охолоджувальну рідину в систему охолодження та перевірте її герметичність (див. "Заміна охолоджувальної рідини").