Вам знадобляться: ключ "на 8", накидний ключ "на 13", викрутка, рідина, що охолоджує, чиста ганчірка.
Попередження! Замінюйте охолоджувальну рідину лише на холодному двигуні.
Охолоджуюча рідина токсична, тому під час роботи з нею будьте обережні.
При пуску двигуна корок розширювального бачка повинен бути закритий.
1. Встановіть автомобіль на рівний горизонтальний майданчик. Якщо майданчик має ухил, поставте автомобіль так, щоб його передня частина була вищою за задню.
2. Від'єднайте кабель акумуляторної батареї від клеми "-".
3. Відкрийте кран обігрівача, перевівши важіль керування краном праворуч до упору.
4. Щоб отримати доступ до пробки 1 зливного отвору на блоці циліндрів двигуна, зніміть модуль запалювання 2 разом з кронштейном (див. "Зняття та встановлення модуля запалювання").
5. Викрутіть пробку розширювального бачка.
6. Встановіть ємність під двигун та відверніть пробку зливного отвору на блоці циліндрів.
Після зливу рідини, що охолоджує, витріть її сліди з блоку циліндрів.
7. Встановіть ємність під радіатор, відверніть пробку зливного отвору на радіаторі і дочекайтеся, коли із системи повністю зіллється охолоджувальна рідина.
8. Закрутіть пробки на блоці циліндрів та радіаторі.
9. Щоб уникнути утворення повітряної пробки при заповненні системи охолодження рідиною, послабте затягування хомута і від'єднайте шланг подачі охолоджуючої рідини від штуцера підігріву дросельного вузла. Заливайте рідину в розширювальний бачок до моменту появи з шланга.
Встановіть шланг на місце.
10. Остаточно заповніть систему охолодження двигуна, заливаючи охолоджувальну рідину в розширювальний бачок доти, доки її рівень не встановиться у мітки "МАХ". Загорніть пробку розширювального бака.
Попередження! Загортайте пробку розширювального бачка щільно.
Розширювальний бачок при працюючому двигуні знаходиться під тиском, тому з-під слабко загорнутої пробки може потекти рідина, що охолоджує, або пробка може зірватися.
11. Встановіть модуль запалення у порядку, зворотному зняттю.
12. Підключіть провід до клеми акумуляторної батареї "-".
13. Пустіть двигун і дайте йому прогрітися до робочої температури (до включення вентилятора).
Після цього зупиніть двигун, перевірте рівень охолоджуючої рідини і при необхідності долийте до позначки "МАХ" на розширювальному бачку.
Попередження! Під час роботи двигуна слідкуйте за температурою рідини, що охолоджує, за вказівником. Якщо стрілка перемістилася до червоної зони, а вентилятор не ввімкнувся, увімкніть обігрівач і перевірте, яке повітря проходить через нього.
Якщо через обігрівач йде підігріте повітря, найімовірніше, несправний вентилятор; якщо холодний — отже, у системі охолодження двигуна утворилася повітряна пробка.
Після цього зупиніть двигун. Щоб видалити повітряну пробку, дайте двигуну охолонути і відверніть пробку розширювального бачка (будьте обережні: якщо двигун охолонув не повністю, охолодна рідина може виплеснутися з бачка).
Інформація розміщена на порталі VAZbook.ru
Від'єднайте шланг подачі охолоджувальної рідини від штуцера підігріву дросельного вузла і до норми залийте рідину в розширювальний бачок.