Тяги та кульові шарніри — перевірка та ремонт (ВАЗ-2121)

Перевірте стан захисних ковпачків 2 (мал. 5-11), як описано вище (див. "Огляд, перевірка та регулювання кермового керування"). Пошкоджені захисні ковпачки замініть.

Мал. 5-11. Розріз шарового шарніра тяги: 1 - кульовий палець; 2 - брудозахисний ковпачок; 3 - корпус шарніру; 4 - вкладиш; 5 - пружина; 6 - заглушка

Перевірте за радіального і осьового зазору стан кульових шарнірів важелів. Якщо відчувається вільний хід пальця 1 в корпусі 3, а також при попаданні в шарнір бруду, піску, при появі корозії на кульовому пальці і при повному використанні ходу опорного вкладиша — замініть шарнір з наконечником тяги.

[Вихідник можна знайти на сайті: VAZbook]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті

ВАЗ-2121: Рульове управління

Наступні статті

Тяги та кульові шарніри — зняття та встановлення
Розбирання та складання валу рульового управління
Перевірка та ремонт кермового механізму
Розбирання та збирання картера рульового механізму
Зняття та встановлення кермового механізму

Кронштейн маятникового важеля — зняття та розбирання
Кронштейн маятникового важеля — перевірка
Кронштейн маятникового важеля — збирання та встановлення