Регулювання світла фар (ВАЗ-21214)

Схема регулювання світла фар

Виберіть рівну горизонтальну площадку в межах бази автомобіля на відстані 5 м від екрану – світлої стіни будівлі, гаража тощо. Можна використовувати лист фанери або оргаліту розміром 1х2 м. Заправте автомобіль, покладіть на штатні місця інструмент та запаску, перевірте тиск у шинах усіх коліс. У темний час доби поставте машину на вибраному майданчику перпендикулярно екрану, відстань між фарами і екраном повинна бути 5 м. Усадіть на сидіння водія помічника або покладіть вантаж 75 кгс і злегка качніть автомобіль збоку для встановлення підвісок.

Виміряйте відстань від центрів фар до підлоги, на цій висоті проведіть лінію на екрані, а на 120 мм нижче за неї – другу (якщо встановлено коректор фар, другу лінію креслять на 65 мм нижче за першу). Накресліть на екрані вертикальну осьову лінію (відстані від неї до центрів лівої та правої фари повинні бути рівними) та лінії, що відповідають центрам фар.

Встановіть ручку коректора фар (якщо є) у положення мінімального завантаження. Одну з фар закрийте шматком картону, фанери тощо. Увімкніть ближнє світло фар. Навпроти виїмок в обідку оптичного елемента та решітки радіатора розташовані гвинти регулювання фари. Регулювальними гвинтами досягайте, щоб верхня межа світлової плями (горизонталь) збігалася з нижньою лінією, а місце зламу пучка (точка перетину горизонтальної та похилої ділянки) - З вертикальною лінією центру фари.

Для регулювання пучка світла фари у вертикальній площині гвинти C і D повертають в однаковому напрямку і однакову кількість обертів. Різниця в оборотах одного гвинта без корекції іншого має перевищувати 3-х оборотів.

У горизонтальній площині фари регулюються також гвинтами C і D, але обертанням їх у різних напрямках. Наприклад, якщо один гвинт повертається на один оберт за годинниковою стрілкою, то другий гвинт треба повернути на один оберт проти годинникової стрілки.

Налаштуйте другу фару, закривши першу.