Схема включення фар та протитуманного світла: 1 – фари; 2 – основний блок запобіжників; 3 – реле увімкнення ближнього світла фар; 4 – вимикач запалювання; 5 – перемикач зовнішнього освітлення; 6 – контрольні лампи далекого світла фар (ліворуч) та протитуманного світла (праворуч); 7 – лампи протитуманного світла у задніх ліхтарях; 8 – вимикач протитуманного світла; 9 – додатковий блок запобіжників; 10 – перемикач світла фар; 11 – реле включення далекого світла фар.
На автомобілі встановлено дві круглі фари головного світла. Лампи фар – двониткові (Н4). Напруга на нитки ламп подається через реле ближнього та далекого світла типу 113.3747, розташовані під панеллю приладів з лівого боку. Характеристики реле: напруга включення при температурі (20±5)°C – не більше 8, опір обмотки – (85±8,5) Ом. Напруга на обмотки реле подається, якщо повністю натиснута клавіша перемикача зовнішнього освітлення (тоді вибір між ближнім та далеким світлом – залежно від положення підрульового перемикача світла фар) або незалежно від положення перемикача – якщо водій відтягує на себе лівий підрульовий перемикач (вмикається дальнє світло фар).
На частини автомобілів може встановлюватися гідрокоректор фар, призначений для зміни кута нахилу фар залежно від завантаження автомобіля.