- діють у тому самому порядку, як і при прокачуванні гальм, але використовують шланг зі скляною трубкою на кінці, яку опускають у посудину, з гальмівною рідиною;
- натискаючи на педаль гальма, викачують стару гальмівну рідину до тих пір, поки в трубці не з'явиться нова рідина, після чого виконують два повні ходи педаллю гальма і, утримуючи її в натиснутому положенні, загортають штуцер. При прокачуванні стежать за рівнем гальмівної рідини в бачку і своєчасно доливають рідину до максимального рівня;
- повторюють таку ж операцію на кожному робочому циліндрі в тому самому порядку, як і при прокачуванні;
- наповнюють бачок до максимального рівня та перевіряють роботу гальм на ходу автомобіля.
(Дивіться оригінал на інтернет-ресурсі vazbook.ru)