Перевірка працездатності регулятора тиску на автомобілі (ВАЗ-1111)

Встановлюють автомобіль на рівний майданчик, піднімають капот автомобіля та очищають регулятор від бруду. Зовнішнім оглядом переконуються, що регулятор тиску немає пошкоджень, заглушка втоплена в отвір корпусу на 1—2 мм.

Просять помічника натиснути на педаль гальма, а самі вставляють стрижень діаметром 6-8 мм у гніздо захисного ковпачка та натискають на торець поршня. При натисканні на педаль поршень 14 (див. мал. 119) повинен висуватися з корпусу на 1,75-2,5 мм, що відчуватиметься пальцями руки, що утримує стрижень. Перед установкою стрижня переконуються, що він не має гострих кромок, які можуть пошкодити захисний ковпачок.

Якщо перехід поршня в корпусі регулятора тиску не відчувається, це свідчить про несправність регулятора. І тут замінюють його.