Перед видаленням повітря з гальмівної системи переконуються в герметичності всіх вузлів приводу гальм та їх з'єднань, очищають кришку і поверхню навколо кришки бачка, бачок заповнюють рідиною "Роса" або "Томь" до нижньої кромки заливної горловини. Потім очищають штуцера видалення повітря і знімають із них захисні ковпачки. Не рекомендується застосовувати рідину, злиту із системи, для заповнення бачка, оскільки вона насичена повітрям, має багато вологи та, можливо, забруднена. Повітря видаляють спочатку з одного контуру, потім з іншого, починаючи з колісних циліндрів задніх гальм. Знімають зі штуцера ковпачок, надягають на головку штуцера 2 (мал. 125) гумовий шланг 3 для зливу рідини, а його вільний кінець опускають у прозору посудину 4, частково заповнений рідиною, так, щоб він був занурений у рідину. Різко натиснувши на педаль гальма 385 разів з інтервалами 2-3 с, викручують на 1/2-3/4 обороту штуцер при натиснутій педалі. Продовжуючи натискати на педаль, витісняють рідину, що знаходиться в системі, разом з повітрям через шланг в посудину. Після того, як педаль гальма досягне переднього крайнього положення і закінчення рідини через шланг припиниться, загортають штуцер випуску повітря до відмови, утримуючи педаль гальма в натиснутому положенні. Повторюють ці операції доти, доки припиниться вихід бульбашок зі шланга.
Утримуючи педаль у натиснутому положенні, загортають штуцер вщент і знімають шланг. Протирають насухо штуцер і надягають захисний ковпачок. Потім повторюють операції для інших коліс, спочатку на другому колесі цього контура, а потім послідовно на обох колесах іншого контуру. При видаленні повітря стежать за наявністю рідини в бачку, не допускаючи оголення його дна, тому що при цьому в систему знову потрапить повітря. За відсутності у приводі гальм повітря педаль гальма повинна проходити приблизно 1/2 свого ходу при працюючому двигуні. Щоб унеможливити вплив вакуумного підсилювача на прокачування гальм, видалення повітря проводять при непрацюючому двигуні.
Якщо в гідравлічному приводі відсутня гальмівна рідина, заповнюють систему наступним чином:
Дивіться оригінал на інтернет-ресурсі: VazBook.ru
- викручують на 1,5-2 обороти штуцера на циліндрах усіх коліс;
- різко натискаючи на педаль гальма і плавно відпускаючи її, загортають штуцера в міру витікання їх рідини. Потім прокачують систему.
При видаленні повітря на автомобілі, гальмівна система якого пропрацювала понад 5 років, рідину, що знаходиться в системі, замінюють на нову.