Калі электрарухавік не працуе ці павольна круціцца яго якар, варта праверыць працаздольнасць перамыкача электрарухавіка ацяпляльніка. Перамыкач вымаюць з гнязда, падчапіўшы яго лязом адвёрткі, і правады злучаюць напроста без перамыкача. Пераканаўшыся ў няспраўнасці, перамыкач замяняюць.
Калі з перамыкачом усё ў парадку, а электрарухавік не працуе, яго неабходна зняць і разабрацца, у чым чыннік адмовы. Вядомыя наступныя магчымыя няспраўнасці:
- завісанне ці знос шчотак электрарухавіка, абрыў у абмотцы якара ці акісленне калектара;
- замыканне на масу абмоткі якара. Гэты дэфект пацвярджаецца маментальным перагараннем засцерагальніка пры ўключэнні ацяпляльніка;
- закрананне вала якара ў падшыпніках.
Для таго каб зняць электрарухавік ацяпляльніка, неабходна выканаць некалькі дапаможных аперацый:
- адлучыць правады масы ад акумулятарнай батарэі;
- адвесці і зняць чатыры спружынныя клямкі і, адлучыўшы правады, зняць кажух вентылятара з радыятара;
- адвесці дзве спружынныя клямкі і выняць электрарухавік з кажуха вентылятара.
Калі патрабуецца, зачысціць калектар якара ад акіслення, неабходна адкруціць шрубы мацавання вечка і зняць яе, а таксама зняць стопорную шайбу з вала якара і выняць якар з корпуса. Зачышчаюць калектар дробназярністай шліфавальнай скуркай, прадзьмухваюць сціснутым паветрам і змазваюць тонкім пластом тэхнічнага вазеліну. Электрарухавік і ацяпляльнік збіраюць у паслядоўнасці, зваротнай разборцы.