Счапленне ў зборы
1 – штуцэр для прапампоўкі; 2 - націскная спружына счаплення; 3 – ступеністая заклёпванне націскной спружыны; 4 – націскны дыск; 5 – кіраваны дыск; 6 - махавік; 7 - картэр счаплення; 8 - ніт мацавання кажуха счаплення да махавік; 9 першасны вал скрынкі перадач; 10 - муфта падшыпніка выключэння счаплення; 11 - відэлец выключэння счаплення; 12 - шаравая апора відэльцы выключэння счаплення; 13 - падшыпнік выключэння счаплення; 14 - упарты фланец націскной спружыны; 15 - чахол відэльца выключэння счаплення; 16 - спружына відэльцы; 17 - апорнае кольца націскной спружыны; 18 - кажух счаплення; 19 - штурхальнік відэльца выключэння счаплення; 20 - рэгулявальная гайка; 21 - контргайка; 22 - ахоўны каўпачок; 23 - цыліндр прывада выключэння счаплення (працоўны цыліндр); 24 - адцяжная спружына відэльцы; 25 - клямар адцяжной спружыны
Працоўны цыліндр і відэлец выключэння счаплення
1 - падшыпнік выключэння счаплення; 2 - шаравая апора; 3 – відэлец выключэння счаплення; 4 - штурхальнік; 5 - рэгулявальная гайка; 6 - контргайка; 7 - адцяжная спружына; 8 – корак корпуса; 9 - штуцэр для прапампоўкі; 10 - корпус цыліндру; 11 - ушчыльняльнае кольца; 12 - ахоўны каўпачок; 13 - поршань; 14 - ушчыльняльнік; 15 - талерка; 16 - спружына; 17 - апорная шайба; 18 – стопорнае кольца
На аўтамабілі ўсталявана аднадыскавае, сухое, сталазамкнёнае счапленне з цэнтральнай націскной спружынай і гасільнікам крутильных ваганняў на вядзёным дыску.
Вядучая частка счаплення – неразборны вузел, уключае ў сябе кажух 18 (гл. мал. Счапленне ў зборы) счаплення, націскны дыск 4 і дыяфрагменную націскную спружыну 2. Кажух счаплення мацуецца да махавіка 6 усталявальнымі штыфтамі і нітамі . 18 трыма парамі сталёвых пласцін, кожная з якіх адным канцом прыклепана да кажуха, а іншым - да націскной кружэлкі. Праз фіксатары націскны дыск злучаецца з вонкавым беражком дыяфрагменай спружыны 2, якая абапіраецца на два кольца 17 круглага перасеку, нерухома замацаваных на кажуху ступеністымі заклёпваннямі 3.
Вядзёная кружэлка 5 сталёвы, мае прарэзы, якія дзеляць яго на дванаццаць сектараў, адагнутых у розныя бакі. Да сектараў дыска, незалежна адзін ад аднаго, мацуюцца заклёпваннямі фрыкцыйныя накладкі. Для гашэння круцільных ваганняў вядзёная кружэлка злучаны са калодкай пры дапамозе гасільніка крутильных ваганняў (дэмпфера).
Прывад выключэння счаплення гідраўлічны. Ён складаецца з галоўнага цыліндру 1 (гл. Мал Педаль і галоўны цыліндр прывада счаплення), цыліндру выключэння счаплення 10 (гл. мал. Рабочы цыліндр і відэлец выключэння счаплення), відэльцы 3 і падшыпніка 1 выключэнні счаплення, рэзервовага бачка і педалі счаплення з серваспружынай. Бачок і цыліндры прывада злучаныя паміж сабой трубаправодамі.