Педаль і галоўны цыліндр прывада счаплення
1 - корпус галоўнага цыліндру; 2 – перепускное (кампенсацыйнае) адтуліну; 3 - пракладка штуцэра; 4 – штуцэр; 5 - стопарная спружынная шайба; 6 - поршань галоўнага цыліндру; 7 - ушчыльняльнае кольца; 8 – поршань штурхальніка; 9 - кручок; 10 вось педаляў; 11 кранштэйны педаляў счаплення і тормазы; 12 - спружына сервапрывада педалі счаплення; 13 - адцяжная спружына педалі счаплення; 14 - абмежавальнік ходу педалі счаплення; 15 педаль счаплення; 16 - штурхальнік поршня; 17 - ахоўны каўпачок; 18 - стопорное кольца; 19 - впускное адтуліну; 20 - ушчыльняльнае кольца (кольцавы клапан); 21 – перепускное адтуліну поршня; 22 - працоўная паражніну цыліндру; 23 - спружына; 24 - пракладка; 25 – корак
1. Усталёўваецца зазор 0,1-0,5 мм паміж штурхачом і поршнем галоўнага цыліндру (гл. мал. Педаль і галоўны цыліндр прывада счаплення). Гэты зазор, неабходны для поўнага выключэння счаплення, рэгулюецца абмежавальнікам 14 педалі счаплення. Зазор вызначаецца вольным ходам педалі, роўным 0,4-2 мм.
2. Свабодны ход штурхача відэльца выключэння счаплення, роўны 4-5 мм, рэгулюецца гайкай 5 (гл. Мал Працоўны цыліндр і відэлец выключэння счаплення), якая фіксуецца контргайкай 6.
3. Велічыня вольнага ходу штурхача кантралюецца спецыяльным шаблонам.
4. Пасля выканання паказаных рэгуляванняў вольны ход педалі счаплення да пачатку выключэння счаплення павінен складаць 25–35 мм.