Оббивка даху виготовляється з перфорованої плівки ПВХ (полівінілхлоридний) з прокладкою для термошумоізоляції з полотна з синтетичного нетканого матеріалу товщиною б мм. Полотно приклеюється до панелі даху клеєм 88НП-35. Краї оббивки даху утримуються в отворах вікон та дверей скобами та прикриваються ущільнювачами отворів кузова. У поперечні складки оббивки вставляють п'ять поперечних дуг, кінці яких входять у пластмасові протискрипні втулки, вставлені в отвори кузова.
На автомобілях ставляться і суцільноформовані оббивки даху, виготовлені з пінополіуретану з покриттям плівкою ПВХ.
Оббивки боковин виконуються із трьох шарів: деревно-волокнистої плити (ДВП), нетканого синтетичного полотна та плівки ПВХ, краї якої приварюються до ДВП струмами високої частоти (ТВЧ). Оббивка з кожного боку кріпиться пластмасовими утримувачами в отвори внутрішньої панелі боковини.
Оббивка бічних панелей передка (під панеллю приладів) виготовляється із водостійкого картону. По задньому краю оббивка кріпиться в отвори гумовими тримачами, передня частина кріпиться за допомогою дротяного тримача.
Оббивка передніх дверей виготовляється аналогічно до оббивки боковин і кріпиться пластмасовими тримачами. У середній частині оббивка додатково кріпиться гвинтами ручки підлокітника.
Полиця багажного відділення виконується з поліпропілену світло-сірого кольору та встановлюється осями в отвори кузова.
Підлога салону покривається килимками з декоративним малюнком, які кріпляться кнопками в отвори кузова, а також облицювання порогів підлоги. Передні килимки виготовляються окремо із гуми. Килимок задньої підлоги та підлоги багажного відділення виготовляється з ПВХ із тисненням лицьової поверхні.
Передні, центральні та задні стійки кузова оббивок не мають, забарвлюються у чорний колір.