Tapicerka dachu wykonana z perforowanej folii PVC (PCW) z uszczelką do izolacji termicznej i akustycznej z płótna z włókniny syntetycznej o grubości 6 mm. Płótno przykleja się do płyty dachowej klejem 88NP-35. Krawędzie poszycia dachu mocowane są w otworach okiennych i drzwiowych za pomocą wsporników oraz zakrywane uszczelkami otworów karoseryjnych. W poprzeczne fałdy tapicerki wsuwa się pięć poprzecznych łuków, których końce wchodzą w plastikowe tuleje przeciwskrzypiące wsuwane w otwory korpusu.
Pojazdy wyposażone są również w jednoczęściowe formowane podsufitki wykonane z pianki poliuretanowej powlekanej folią PVC.
Tapicerka ścian bocznych składa się z trzech warstw: płyty pilśniowej (płyta pilśniowa), włóknina syntetyczna i folia PVC, której krawędzie są zgrzewane z płytą pilśniową prądami o wysokiej częstotliwości (HDTV). Tapicerka z każdej strony mocowana jest za pomocą plastikowych uchwytów do otworów w wewnętrznym panelu bocznym.
Tapicerka bocznych paneli frontu (pod deską rozdzielczą) Wykonane z wodoodpornego kartonu. Na tylnej krawędzi tapicerka mocowana jest w otworach za pomocą gumowych uchwytów, przednia część zapinana jest na druciany uchwyt.
Tapicerka drzwi przednich wykonana jest analogicznie jak tapicerka ścian bocznych i mocowana za pomocą plastikowych uchwytów. W środkowej części tapicerka dodatkowo mocowana śrubami uchwytu podłokietnika.
Półka bagażnika wykonana jest z jasnoszarego polipropylenu i montowana jest osiami w otworach nadwozia.
Podłoga wewnętrzna pokryta jest dywanikami z ozdobnym wzorem, które zapinane są na guziki w otwory korpusu, a także okładziny progów. Przednie dywaniki wykonane są oddzielnie od gumy. Mata podłogowa z tyłu i bagażnika wykonana jest z PVC z wytłoczoną powierzchnią przednią.
Przednie, środkowe i tylne słupki nadwozia nie mają tapicerki, są pomalowane na czarno.