Мал. 175. Переднє сидіння (підголівник спить): 1 - подушка; 2 - спинка; 3 - напрямна підголівника; 4 - шплінт напрямної: 5, 3 - основа сидіння: 6 - рукоятки плавного регулювання нахилу спинки; 7 - рукоятка регулювання нахилу спинки; 9 - санки сидіння; 10 - рукоятка клямки санок.
Підстави 8, 5 подушки та спинки сидіння штампуються у вигляді рамок з листової сталі. Основа спинки 5 має трубу, до якої приварюються напрямні підголовника 3. До каркас основ спинок 8, 5 за допомогою металевих скоб кріпляться дротяні пружини у вигляді змійок. На каркаси встановлюються набивання зі спіненого поліуретану. Оббивки сидінь із штучної шкіри із підкладкою синтетичних матеріалів для отримання чітких декоративних малюнків.
Санки сидінь складаються з напрямних 9 (мал. 176) і повзунів 2 і 6. Повзуни можуть переміщатися напрямними на двох роликах кожен. Рукоятка 10 має клямку 5, яка під дією пружини 4 входить в один із пазів фіксатора 11, фіксуючи необхідне положення сидіння. При піднятті рукоятки 10 вгору звільняється клямка і сидіння може бути пересунуте.
Мал. 176. Санки переднього сидіння: 1 - внутрішня напрямна; 2 - внутрішній повзун; 3 - вісь засувки; 4 - пружина засувки: 5 - засувка санок; 6 - зовнішній повзун; 7 - ролик; 8 - обмежувач; 9 - зовнішня напрямна; 10 - рукоятка клямки санок; 11 - фіксатор.
Плавне регулювання нахилу спинки сидіння здійснюється поворотом рукоятки (див. мал. 175) вгору-вниз. При грубому регулюванні, впливаючи на ручку 7, водій або пасажир віджимають спинку до потрібного положення. Для посадки пасажирів на заднє сидіння з боку водія піднімають нагору (а з боку переднього пасажира натискають униз) рукоятку 7 регулювання нахилу спинки та нахиляють її вперед.
Інформація розміщена на порталі: VazBook
Для розкладки передніх сидінь зрушують сидіння вперед і, піднявши вгору або опустивши вниз рукоятку 7, укладають спинки сидінь у зручне для відпочинку положення.
Заднє сидіння складається з окремої подушки та спинки. Подушка нерухомими ланками петель кріпиться гайками до приварних болтів кронштейнів кузова. Петлі прикриваються поліетиленовими облицюваннями. Рухливі ланки петель кріпляться болтами до каркаса подушки. Задня частина каркаса подушки спирається на пальці фіксатора. Спинка сидіння в нижній частині за допомогою петель з'єднується з каркасом подушки, зверху замикається двома замками. Дана конструкція дозволяє класти спинку сидіння на подушку та разом з подушкою піднімати їх на петлях у вертикальне положення до спинок передніх сидінь. Внаслідок цього збільшується площа багажного відділення.
Каркаси подушки та спинки відштамповані з листової сталі. На каркаси укладається набивання зі спіненого поліуретану. Оббивка виконується зі штучної шкіри.