A kárpitos készülék jellemzői

Perforált PVC fóliából készült tetőkárpit (PVC) hő- és hangszigetelő tömítéssel, vászonból, nem szőtt szintetikus anyagból, 6 mm vastagságban. A vászon 88NP-35 ragasztóval van a tetőpanelre ragasztva. A tetőkárpit szélei az ablakok és ajtók nyílásaiban vannak rögzítve konzolokkal, és a karosszéria nyílásainak tömítéseivel le vannak fedve. Öt keresztirányú ívet helyeznek be a kárpit keresztirányú hajtásaiba, amelyek végei a karosszéria furataiba helyezett műanyag reccsenésgátló perselyekbe kerülnek.

A járművek PVC fóliával bevont poliuretán habból készült egyrészes öntött tetőburkolatokkal is fel vannak szerelve.

Az oldalfalak kárpitja három rétegből készül: farostlemez (farostlemez), nem szőtt szintetikus szövet és PVC fólia, melynek szélei nagyfrekvenciás árammal farostlemezre vannak hegesztve (HDTV). A kárpit mindkét oldalon műanyag tartókkal van rögzítve a belső oldalpanel furataihoz.

Az előlap oldalpaneleinek kárpitozása (a műszerfal alatt) Vízálló kartonból készült. A hátsó élen a kárpit gumitartókkal, az elülső rész dróttartóval van rögzítve a lyukakba.

A bejárati ajtók kárpitja az oldalfalak kárpitjához hasonlóan készül, és műanyag tartóval van rögzítve. A középső részben a kárpitot a kartámasz fogantyújának csavarjaival rögzítik.

A csomagtérpolc világosszürke polipropilénből készült, és tengelyekkel a karosszéria nyílásaiba van felszerelve.

A belső padlót dekoratív mintázatú szőnyegek borítják, melyek gombokkal vannak a karosszéria nyílásaiba rögzítve, valamint küszöbborítások. Az elülső szőnyegek gumiból külön készülnek. A hátsó padló és a csomagtér padlószőnyege PVC-ből készült, dombornyomott elülső felülettel.

A karosszéria első, középső és hátsó pillére nem kárpitozott, feketére festettek.