- słupska klucz, klucz "na 27"
- szczypce
- śrubokręt
- młotek
- podnośnik
- podstawka
- kliny pod koła
Opuść dźwignię hamulca postojowego do końca (samochód jest wypuszczony).
Zdejmij tylne koło.
Średnica wewnętrzna bębna hamulcowego, mm:
- nominalna 180
- maksymalnie dopuszczalne 181,5
Należy koniecznie wymienić bęben, jeśli jego średnica wewnętrzna osiągnęła maksymalny dopuszczalny rozmiar.
Uwaga! Uszkodzony bęben hamulcowy skraca żywotność szczęk hamulcowych i powoduje nieskuteczne i nierównomierne hamowanie.
1. Wyczyść bęben hamulcowy i kołpak piasty koła z wszelkich zanieczyszczeń.
2. Podczas obracania bębna ostrożnie zdejmij osłonę piasty i...
3....wyjmij go z bębna.
4. Zegnij zawleczkę i wyjmij ją z otworu w osi piasty.
5. Odkręć nakrętkę piasty.
6. Zdejmij podkładkę oporową.
7. Zdejmij przednie (zewnętrzne) łożysko piasty. Aby to zrobić, delikatnie przesuń bęben w swoją stronę, a następnie umieść go na miejscu.
8. Jeżeli bęben trudno zdjąć, należy zbliżyć szczęki do siebie, obracając nakrętkę regulacyjną pręta rozprężnego, a następnie uderzyć bęben gumowym młotkiem.
9. Zdejmij bęben hamulcowy.
10. Dokładnie sprawdź bęben. Jeśli zauważysz na bębnie odpryski lub pęknięcia, koniecznie wymień go.
11. Sprawdź powierzchnię roboczą bębna. Jeśli na bębnie znajdują się głębokie rysy, odpryski lub widoczna jest owalność, bęben należy wymienić.
12. Bęben może być rozwiercany i szlifowany, ale jego średnica wewnętrzna nie może przekraczać 181 mm.
13. Wymień szpilki mocujące obręcz koła, które mają luźne dopasowanie do bębna lub uszkodzone gwinty.
14. Przy wymianie bębna należy wycisnąć z niego szpilki, przykręcając na nie nakrętki tak, aby nie uszkodzić gwintów. Wyjmij również uszczelkę olejową, łożysko tylne i bieżnię łożyska wewnętrznego (patrz podrozdział 5.2.3.).
15. Wciśnij kołki do nowego bębna, tak aby odcięta część głowicy była skierowana do środka. Wciśnij zewnętrzne pierścienie łożyska i zamontuj tylne łożysko z uszczelką (patrz podrozdział 5.2.3.).
16. Jeżeli na skutek zużycia na powierzchni roboczej bębna utworzył się grzbiet, należy go usunąć za pomocą pilnika.
17. Aby połączyć ze sobą podkładki, przykręć nakrętkę regulacyjną do połowy gwintowanej części pręta rozprężnego.
18. Nasmaruj czop smarem Litol-24, zamontuj bęben hamulcowy i wyreguluj luz w łożyskach piasty koła (patrz podrozdział 5.2.4.).
19. Wyreguluj luz między szczękami hamulcowymi a bębnem hamulcowym (patrz podrozdział 7.4.4.). Zamontuj koło, sprawdź działanie hamulca postojowego i w razie potrzeby wyreguluj go (patrz podrozdział 7.4.3.).