- klucz balonowy, klucz "o 27"
- szczypce
- Śrubokręt
- młotek
- Jacek
- podstawka
- kliny
Wciśnij dźwignię hamulca postojowego do końca (samochód jest odhamowany).
Zdejmij tylne koło.
Średnica wewnętrzna bębna hamulcowego, mm:
- nominalna 180
- maksymalne dopuszczalne 181,5
Pamiętaj, aby wymienić bęben, gdy jego średnica wewnętrzna osiągnie limit.
Uwaga! Uszkodzony bęben hamulcowy skraca żywotność klocków hamulcowych, powodując nieefektywne i nierówne hamowanie.
1. Oczyść bęben hamulcowy i osłonę piasty koła z brudu.
2. Obracając bęben, ostrożnie strąć kołpak ochronny piasty i...
3....wyjmij go z bębna.
4. Odegnij zawleczkę i wyjmij ją z otworu w osi piasty.
5. Poluzuj nakrętkę piasty.
6. Zdejmij podkładkę oporową.
7. Wyjmij przód (zewnętrzny) łożysko piasty. Aby to zrobić, delikatnie przesuń bęben do siebie, a następnie przesuń go na miejsce.
8. W przypadku trudności z wyjęciem bębna należy połączyć ślizgacze, obracając nakrętkę regulacyjną drążka rozpierającego, a następnie wbić bęben gumowym młotkiem.
9. Zdejmij bęben hamulcowy.
10. Sprawdź dokładnie bęben. Pamiętaj, aby wymienić bęben, jeśli jest wyszczerbiony lub pęknięty.
11. Sprawdź powierzchnię roboczą bębna. Jeśli ma głębokie ryzyko, zauważalne są wióry lub owalność, bęben należy wymienić.
12. Bęben może być wiercony i szlifowany, ale jego średnica wewnętrzna nie może przekraczać 181 mm.
13. Wymienić śruby mocujące koła, które luźno pasują do bębna lub mają uszkodzone gwinty.
14. Podczas wymiany bębna należy wypchnąć z niego kołki, wkręcając na nie nakrętki równo, aby nie uszkodzić gwintów. Zdejmij również uszczelkę olejową, tylne łożysko i wewnętrzne bieżnie łożyska (patrz podsekcja 5.2.3.).
15. Wciśnij kołki w nowy bęben z odciętą częścią główki skierowaną do środka. Wciśnij zewnętrzne bieżnie łożysk i zamontuj tylne łożysko z uszczelnieniem olejowym (patrz podsekcja 5.2.3.).
16. Jeśli w wyniku zużycia na powierzchni roboczej bębna utworzył się występ, należy go usunąć pilnikiem.
17. Połącz buty, nakręcając nakrętkę regulacyjną na połowę gwintowanej części pręta rozporowego.
18. Nasmaruj sworzeń smarem Litol-24, zamontuj bęben hamulcowy i wyreguluj luz w łożyskach piasty koła (patrz podsekcja 5.2.4.).
19. Wyreguluj odstępy między klockami a bębnem hamulcowym (patrz podsekcja 7.4.4.). Zamontuj koło, sprawdź działanie hamulca postojowego i wyreguluj go w razie potrzeby (patrz podsekcja 7.4.3.).