- henger kulcs, kulcs "27"
- fogó
- csavarhúzó
- kalapács
- csatlakozó
- állvány
- kerékékek
Engedje le teljesen a rögzítőfék kart (kiengedik az autót).
Távolítsa el a hátsó kereket.
A fékdob belső átmérője, mm:
- névleges 180
- megengedett legnagyobb 181,5
Feltétlenül cserélje ki a dobot, ha a belső átmérője elérte a maximálisan megengedett méretet.
Figyelem! A hibás fékdob csökkenti a fékpofák élettartamát, és hatástalan és egyenetlen fékezést eredményez.
1. Tisztítson meg minden szennyeződést a fékdobról és a kerékagy sapkáról.
2. A dob forgatása közben óvatosan ütögesse le az agy védősapkáját és...
3....vegye ki a dobból.
4. Hajlítsa meg a sasszeget, és távolítsa el az agy tengelyén lévő lyukból.
5. Lazítsa meg az agy anyáját.
6. Távolítsa el a nyomóalátétet.
7. Távolítsa el az elülső (külső) agycsapágyat. Ehhez kissé mozgassa a dobot maga felé, majd helyezze a helyére.
8. Ha a dobot nehéz eltávolítani, illessze össze a cipőket a tágulási rúd állítóanyájának elfordításával, és ütögesse le a dobot egy gumikalapáccsal.
9. Távolítsa el a fékdobot.
10. Gondosan ellenőrizze a dobot. Mindenképpen cserélje ki a dobot, ha forgácsot vagy repedést talál rajta.
11. Vizsgálja meg a dob munkafelületét. Ha mély karcolások, forgácsok vagy észrevehető ovalitás látható, a dobot ki kell cserélni.
12. A dob fúrható és köszörülhető, de belső átmérője nem haladhatja meg a 181 mm-t.
13. Cserélje ki a keréktárcsa rögzítő csapjait, amelyek lazán illeszkednek a dobba, vagy amelyek menete sérült.
14. A dob cseréjekor nyomja ki belőle a tőcsavarokat, és csavarja rájuk egy síkban az anyákat, hogy ne sértse meg a meneteket. Távolítsa el az olajtömítést, a hátsó csapágyat és a belső csapágygyűrűket is (lásd az 5.2.3. alpontot.).
15. Nyomja be a csapokat az új dobba úgy, hogy a fej levágott része a közepe felé nézzen. Nyomja be a külső csapágygyűrűket és szerelje be a hátsó csapágyat tömítéssel (lásd az 5.2.3. alpontot.).
16. Ha a kopás következtében borda keletkezett a dob munkafelületén, távolítsa el egy reszelővel.
17. Illessze össze a betéteket úgy, hogy az állítóanyát a tágulási rúd menetes részének felére csavarja.
18. Kenje meg a csapot Litol-24 zsírral, szerelje be a fékdobot és állítsa be a hézagot a kerékagy csapágyaiban (lásd az 5.2.4. alpontot.).
19. Állítsa be a hézagokat a fékpofák és a fékdob között (lásd a 7.4.4. alpontot.). Szerelje be a kereket, ellenőrizze a rögzítőfék működését és szükség esetén állítsa be (lásd a 7.4.3. alpontot.).