Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Поставете превозното средство върху ревизионна яма или надлез (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Свалете маховика (вижте по-горе "Маховик - отстраняване и монтаж").
3. С помощта на 10 мм вложка или гаечен ключ, развийте двете гайки, закрепващи щита на корпуса на съединителя, и отстранете щита.
4. За да смените семеринга, се препоръчва да отстраните държача му, за да избегнете повреда на фланеца на коляновия вал при натискане на семеринга.
С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте двата болта, закрепващи масления съд към държача, и шестте болта, закрепващи държача към цилиндровия блок. Разхлабваме болтове A и B.
5. Използвайте шлицова отвертка, за да повдигнете държача на масленото уплътнение и да го отстраните заедно с уплътнителното уплътнение.
6. Поставете държача в менгеме и използвайте перфоратор, за да избиете уплътнението през изреза в държача.
Монтиране
1. Смажете работния ръб на новото уплътнение с двигателно масло.
2. Натиснете уплътнението в държача през дорника (като дорник може да се използва старо уплътнение или парче тръба с подходящ диаметър).
3. Монтажът на всички свалени части се извършва в обратен ред.