Точки за заваряване на задното крило
Точките показват контактни заваръчни шевове.
Стрелките показват точките на газово заваряване.
Правилата за ремонт на задното крило са същите като за предното крило.
1. Когато сменяте крилото, свалете задната броня, задната светлина и рефлектора.
2. Изпразнете багажника. Отстранете гуменото уплътнение, тапицерията на пода на багажника, резервоара за гориво (ако дясното крило се промени) и изключете електрическото окабеляване.
[Текстът е на уебсайта: VAZBOOK.ru]
3. Нарежете с тънко, остро длето или изрежете с мелница по протежение на крилото на фугата:
- с арката на задното колело по протежение на завоя, отстъпвайки от ръба на крилото с 20 mm;
- с пода на резервното колело (или резервоар за гориво) по протежение на завоя, отстъпвайки от ръба на крилото с 12–15 mm;
- със задния панел на тялото, отстъпвайки от линията на свързване с 2 мм;
- с панела на напречната греда на задното стъкло, на 2 мм от ръба на извивката на крилото;
- със задната част на страничната стена по протежение на завоя, отстъпвайки от ръба на крилото с 15–20 mm.
4. Отрежете ъгъла на връзката на крилото със задния панел на горната част по хоризонтална линия, като отстъпите 15 мм от ръба на ъгъла.
5. Пробийте точковите заварки, където калникът се среща със задния страничен панел на покрива и отстранете калника.
6. Отстранете останалите ленти на крилото в местата на сглобките с корпуса и почистете местата за сядане на елементите на корпуса и новото крило с мелница.
7. Регулирайте новото крило към мястото за кацане и го закрепете със скоби за бързо освобождаване.
8. Заварете крилото с газова заварка към долната и задната част на страничния панел, към панела на напречната греда на задното стъкло, към страничния панел на покрива, към ъгъла на свързване на задния панел на каросерията, към пода на резервното колело (или резервоар за гориво). На фигурата местата за газово заваряване са обозначени със стрелки.
9. Проверете прилягането на крилото спрямо свързващите повърхности и го заварете чрез контактно заваряване със стъпка 40–50 mm.
10. Монтирайте и заварете подсилванията на крилото, като използвате уплътнение отдолу.