Ремонт на съединителя и задвижването му на ВАЗ-2112

Всички статии за устройството, принципа на работа и ремонта на съединителя и неговото задвижване на автомобили VAZ-2112 (Lada 112, хечбек) и техните модификации.

Описание на конструкцията на съединителя
Съединителят е сух, еднодисков, постоянно зацепен, без междина, с кабелно задвижване, предназначен за предаване на въртящ момент от коляновия вал на двигателя към първичния вал на...

Съединител — проверка на техническото състояние
Съединител във включено положение (с освободен педал) не трябва да се "плъзга" и да предава въртящ момент от двигателя към трансмисията без загуба, а когато педалът на съединителя...

Задвижване на освобождаване на съединителя — регулиране
Ако работният ход на педала на съединителя се различава от показания на фигурата (виж фиг. " Съединител " ), е необходимо да регулирате дължината на кабела. Последователност на...

Жило за съединител — смяна
Сменяме кабела, ако се скъса, заседне в обвивката или се разтегне прекалено. Премахване 1. За по-лесна работа отстранете въздушния филтър (вижте " Въздушен филтър - премахване и...

Съединител — смяна
Препоръка. При смяна на задвижвания диск на съединителя е препоръчително да смените и притискателната плоча (кошница), дори ако няма забележими признаци на износване по работната...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Трансмисия: Съединител ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Трансмисия: Съединител ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Трансмисия: Съединител ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Трансмисия: Съединител ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Трансмисия: Съединител ВАЗ-2109 (1984-1997)

Сподели с приятели:

ВАЗ-2110 (1995-2007)

ВАЗ-2112 (1999-2007)