Система за захранване на двигателя на ВАЗ-2112

Всички статии за монтаж и ремонт на компоненти и възли на системата за подаване на гориво на бензиновия двигател на VAZ-2112 (Lada 112, хечбек) и техните модификации.

Устройство на системата за захранване на двигателя
Горивната система на автомобила е проектирана да съхранява резерви от гориво, да почиства горивото и въздуха от чужди примеси и да подава въздух и гориво към цилиндрите на...

Мерки за безопасност при поддръжка и ремонт на електрозахранващата система
Ремонтите на горивната система, свързани с теч в системата за подаване на гориво, трябва да се извършват в добре проветриво помещение, на открито или под навес. Внимание!...

Въздушен филтър — смяна на филтърния елемент
Елементът на въздушния филтър трябва да се сменя на всеки 30 000 км. 1. Подгответе колата за работа (вижте " Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт "). Забележка....

Въздушен филтър — премахване и монтиране
Съвет. Операцията може да се наложи при ремонт на двигателя и неговите системи. Поради това в много случаи е препоръчително да премахнете филтъра заедно със сензора за масов...

Дроселна клапа — регулиране на задвижването
Препоръка. Необходимо е да регулирате задвижването на дросела след смяна на задвижващия кабел, след отстраняване и монтиране на дроселния възел, както и след извършване на работа,...

Смяна на кабела на дросела — задвижване
Препоръка. Сменяме жилото на дросела, ако заседне в корпуса или се повреди Внимание! Работата трябва да започне само след като двигателят е охладен до безопасна температура (не...

Дроселна клапа — демонтаж, смяна на гарнитура и монтаж
Съвет. Дроселният възел може да се демонтира без източване на охлаждащата течност. Това ще изисква два болта M10 като тапи. Внимание! Работата трябва да започне само след като...

Приемник на двигател 2112 (1.5i 16v) — премахване и монтиране
Премахване 1. Отстранете дросела от приемника, без да разкачвате маркучите (вижте " Дроселна клапа - демонтаж, смяна на гарнитура и монтаж "). 2. Глава с 10 мм развиваме двата...

Ресивър на двигател 2111 (1.5i 8v) — демонтаж, смяна на семеринги и монтаж
Премахване 1. Отстранете дросела от шпилките на фланеца на приемника, без да разкачвате маркучите на охладителната система от него (вижте " Дроселна клапа - демонтаж, смяна на...

Ресивър двигател 21114 (1.6i 8v) — демонтаж, смяна на уплътнения и монтаж
Премахване 1. Отстранете дросела от шпилките на фланеца на приемника, без да разкачвате маркучите на охладителната система от него (вижте " Дроселна клапа - демонтаж, смяна на...

Горивопровод — освобождаване на налягането
Внимание! Преди да извършите операцията, прочетете правилата за безопасност при обслужване и ремонт на захранващата система (вижте " Мерки за безопасност при поддръжка и ремонт на...

Горивен филтър — смяна
Според препоръката на производителя горивният филтър трябва да се сменя на всеки 30 000 км. Внимание! Преди да започнете работа, прочетете правилата за безопасност при работа с...

Горивна релса — проверка на работното налягане
Коментирайте. Операцията е показана на двигател 21114. Проверката на налягането на горивото на други двигатели се извършва по подобен начин. Внимание! Преди да извършите...

Двигател Fuel rail 2112 (1.5i 16v) — демонтаж, монтаж, монтаж
Внимание! Преди да извършите операцията, прочетете правилата за безопасност при обслужване и ремонт на захранващата система (вижте " Мерки за безопасност при поддръжка и ремонт на...

Горивна релса двигател 21124 (1.6i 16v) — демонтаж, монтаж, монтаж
Демонтираме горивната рейка при необходимост от сваляне на инжектор, както и в други случаи при ремонт на двигател. Внимание! Преди да извършите операцията, прочетете правилата за...

Горивна рейка двигател 2111 (1.5i 8v) — смяна на регулатор на налягането на горивото
Внимание! Преди да извършите операцията, прочетете правилата за безопасност при обслужване и ремонт на захранващата система (вижте " Мерки за безопасност при поддръжка и ремонт на...

Горивна рейка двигател 2111 (1.5i 8v) — демонтаж, монтаж, монтаж
Горивната шина се демонтира, ако е необходимо, чрез отстраняване на инжекторите, както и в други случаи по време на ремонт на двигателя. Внимание! Преди да извършите операцията,...

Горивна рейка двигател 21114 (1.6i 8v) — демонтаж, монтаж, монтаж
Горивната шина се демонтира, когато е необходимо да се премахнат инжекторите, както и в други случаи при ремонт на двигателя. Внимание! Преди да извършите операцията, прочетете...

Горивен модул на двигатели 2111 и 2112 (1.5i) — премахване и монтиране
Внимание! Преди да започнете работа, прочетете правилата за безопасност при работа с електрозахранващата система (вижте " Мерки за безопасност при поддръжка и ремонт на...

Горивен модул на двигатели 2111 и 2112 (1.5i) — подмяна на датчика за нивото на горивото
Съвет. Неизправността на датчика за нивото на горивото най-често се свързва с износването на контактната част на неговия реостат. Това може да се провери чрез измерване на...

Горивен модул на двигатели 2111 и 2112 (1.5i) — почистване на мрежестия филтър
Една от причините за ниско налягане на горивото в горивната релса може да бъде мръсен мрежест филтър на горивния модул. Премахване 1. Отстранете горивния модул (вижте " Горивен...

Горивен модул на двигатели 2111 и 2112 (1.5i) — смяна на горивна помпа
Съвет. В случай на повреда на горивната помпа модулът на горивния модул може да бъде сменен, тъй като операцията по смяна на помпата изисква практически умения и точност...

Горивен модул на двигатели 21114 и 21124 (1.6i) — премахване и монтиране
Внимание! Преди да започнете работа, прочетете правилата за безопасност при работа с електрозахранващата система (вижте " Мерки за безопасност при поддръжка и ремонт на...

Горивен модул на двигатели 21114 и 21124 (1.6i) — подмяна на датчика за нивото на горивото
Съвет. Неизправността на датчика за нивото на горивото най-често се свързва с износването на контактната част на неговия реостат. Това може да се провери чрез измерване на...

Горивен модул на двигатели 21114 и 21124 (1.6i) — подмяна на регулатора на налягането на горивото
Препоръка. Можете да проверите работата на регулатора на налягането на горивото, без да го сваляте от автомобила (вижте " Горивна релса - проверка на работното налягане ")....

Горивен модул на двигатели 21114 и 21124 (1.6i) — почистване на мрежестия филтър
Коментирайте. Една от причините за ниско налягане на горивото в горивната релса може да бъде мръсен мрежест филтър на горивния модул Премахване 1. Отстранете горивния модул (вижте...

Горивен модул на двигатели 21114 и 21124 (1.6i) — смяна на горивна помпа
Препоръка. Операцията по подмяна на помпата изисква опит и точност (компонентите на горивния модул могат да се повредят), следователно, в случай на повреда на горивната помпа, се...

Резервоар за гориво — премахване и монтиране
Коментирайте. Работата е показана на автомобили с двигатели 21114 и 21124. Характеристиките на отстраняване на резервоара на автомобили с двигатели 2111 и 2112 са посочени в...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Силовия агрегат: Горивна и изпускателна система ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Силовия агрегат: Захранваща система ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Силовия агрегат: Горивна и изпускателна система ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Силовия агрегат: Горивна система ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Силовия агрегат: Захранваща система ВАЗ-21213 (1994-2006)

Сподели с приятели:

ВАЗ-2110 (1995-2007)

ВАЗ-2112 (1999-2007)