Ремонт на съединител на автомобил ВАЗ-21011 Жигули
Характеристики на устройството на съединителя Монтаж на съединителя 1 – обезвъздушаващ нипел; 2 – натискна пружина на съединителя; 3-степенен пружинен нит за притискане; 4 – притискаща плоча; 5 – задвижван диск; 6 – маховик;...
Регулиране на задвижването за освобождаване на съединителя В задвижването за освобождаване на съединителя се правят следните настройки: между тласкача и буталото на главния цилиндър се задава празнина от 0,1–0,5 mm (виж фиг. Педал на...
Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя Въздухът в хидравличното задвижване на съединителя се показва чрез непълно изключване на съединителя, както и "мек" педал на съединителя. Отстраняване на въздух от хидравличното...
Премахване и монтиране на съединителя Центриране на задвижвания диск на съединителя с помощта на дорник A.70081 1 – маховик; 2 – възел на съединителя; 3 – дорник A.70081 1. Първо свалете скоростната кутия (вижте...
Управление на съединителя Управление на съединителя 1 – упорен фланец на натискната пружина; 2 – натискна диафрагмена пружина; 3 – притискаща плоча; 4 – пръстен Смяна на фрикционните накладки на...
Проверка на главния цилиндър на съединителя на стенда Проверка на плътността на задния уплътнителен пръстен Схема за проверка на състоянието на задния уплътнителен пръстен за течове 1 – главен цилиндър; 2 – съд; 3 – адаптер с...