Система за управление на двигателя на ВАЗ-2115
Характеристики на системата за управление на двигателя
Автомобилите използват електронна система за управление на двигателя (EEMS) с разпределена система за впръскване на гориво. Нарича се разпределено впръскване, защото за всеки...
Автомобилите използват електронна система за управление на двигателя (EEMS) с разпределена система за впръскване на гориво. Нарича се разпределено впръскване, защото за всеки...
Смяна на предпазители и релета на системата за управление на двигателя
Ето как са разположени предпазителите и релетата на системата за управление на двигателя: 1 – главно реле на системата за управление; 2 – реле за включване на електровентилатора...
Ето как са разположени предпазителите и релетата на системата за управление на двигателя: 1 – главно реле на системата за управление; 2 – реле за включване на електровентилатора...
Премахване и монтиране на контролера
Ще ви трябва: отвертка, гаечен ключ 8 мм. 1. Изключете проводника от клемата "–" на батерията. 2. Свалете десния панел на централната конзола на арматурното табло (вижте "...
Ще ви трябва: отвертка, гаечен ключ 8 мм. 1. Изключете проводника от клемата "–" на батерията. 2. Свалете десния панел на централната конзола на арматурното табло (вижте "...
Премахване и монтиране на датчика за положение на коляновия вал
Сензорът за положение на коляновия вал (CPS) е монтиран на капака на маслената помпа срещу синхронизиращия диск на задвижващата шайба на генератора. Ще ви трябва: гаечен ключ 10...
Сензорът за положение на коляновия вал (CPS) е монтиран на капака на маслената помпа срещу синхронизиращия диск на задвижващата шайба на генератора. Ще ви трябва: гаечен ключ 10...
Премахване и монтиране на сензора за температура на охлаждащата течност
Сензорът за температура на охлаждащата течност (CTS) се завинтва в изходната тръба на охладителната риза на главата на цилиндъра. Ще ви е необходим гаечен ключ 19 мм. 1. Изключете...
Сензорът за температура на охлаждащата течност (CTS) се завинтва в изходната тръба на охладителната риза на главата на цилиндъра. Ще ви е необходим гаечен ключ 19 мм. 1. Изключете...
Премахване и монтиране на датчика за положение на дросела
Сензорът за положение на дроселната клапа (TPS) е монтиран отстрани на дроселната клапа и е свързан към вала на дроселната клапа. Ще ви трябва отвертка. 1. Изключете проводника от...
Сензорът за положение на дроселната клапа (TPS) е монтиран отстрани на дроселната клапа и е свързан към вала на дроселната клапа. Ще ви трябва отвертка. 1. Изключете проводника от...
Премахване и инсталиране на сензора за масов въздушен поток
Сензорът за масов въздушен поток (MAF) е монтиран на изходната тръба на въздушния филтър. Ще ви трябва отвертка. 1. Изключете проводника от клемата "–" на батерията. 2. Изключете...
Сензорът за масов въздушен поток (MAF) е монтиран на изходната тръба на въздушния филтър. Ще ви трябва отвертка. 1. Изключете проводника от клемата "–" на батерията. 2. Изключете...
Премахване и монтиране на сензора за детонация
Сензорът за детонация е монтиран от лявата страна на цилиндровия блок на двигателя в горната му част в областта на 2-ри и 3-ти цилиндър. Ще ви е необходим гаечен ключ 13 мм. 1....
Сензорът за детонация е монтиран от лявата страна на цилиндровия блок на двигателя в горната му част в областта на 2-ри и 3-ти цилиндър. Ще ви е необходим гаечен ключ 13 мм. 1....
Премахване и монтиране на кислородния сензор
Сензор за кислород (ламбда сонда) използва се в инжекционната система с обратна връзка и се монтира на изпускателната тръба на изпускателната система. Ще ви трябва ключ 22. 1....
Сензор за кислород (ламбда сонда) използва се в инжекционната система с обратна връзка и се монтира на изпускателната тръба на изпускателната система. Ще ви трябва ключ 22. 1....
Премахване и монтиране на модула за запалване
Ще ви трябва: гаечен ключ 13 мм и отвертка. 1. Изключете проводника от клемата "–" на батерията. 2. Изключете проводниците за високо напрежение от модула за запалване. 3....
Ще ви трябва: гаечен ключ 13 мм и отвертка. 1. Изключете проводника от клемата "–" на батерията. 2. Изключете проводниците за високо напрежение от модула за запалване. 3....
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Силовия агрегат: Система за управление ВАЗ-21214 (1994-2006)
➠ Силовия агрегат: Система за управление ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Силово Силовия агрегат: Система за управление ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Силовия агрегат: Система за управление ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Силовия агрегат: Система за управление ВАЗ-21214 (1994-2006)
➠ Силовия агрегат: Система за управление ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Силово Силовия агрегат: Система за управление ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Силовия агрегат: Система за управление ВАЗ-2104 (1984-2012)
Сподели с приятели:
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система
- Система за управление
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижвания на предните колела
- Шаси
- Джанти и гуми
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Задна врата
- Вентилация и отопление
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрика на двигателя
- Електрически схеми
- Обща информация
- Устройство на автомобила
- Ръководство за работа
- Неизправности на автомобила
- Грижа за автомобила
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система
- Система за управление
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижвания на предните колела
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати, капаци и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрика на двигателя
- Система против кражба
