Ще ви трябва ключът "на 13".
1. Изключете проводника от щепсела "-" на акумулаторната батерия.
2. Изключете блок 1 на жични кабели от габарит 2 на детонация. Развийте закрепващата гайка и извадете сензора от шпилката.
3. Прикрепете автотестер, свързан в режим на измерване на напрежението към изходите на сензора. Докоснете тялото на сензора върху твърд масивен предмет (например чук) - напрежението трябва да се промени. Ако напрежението остане постоянно, сензорът е дефектен и трябва да се смени.
По-точно, изправността на сензора може да се провери с диагностичния уред DST-2, докато двигателят работи.
4. Монтирайте сензора в реда, обратен на отстраняването.