Ще ви е необходим гаечен ключ 13 мм.
1. Изключете проводника от клемата "–" на батерията.
2. Изключете конектор 1 на кабелния сноп от сензора за детонация 2. Развийте монтажната гайка и извадете сензора от шпилката.
3. Свържете автотестера към клемите на сензора, свързани в режим на измерване на напрежението. Докоснете тялото на сензора върху твърд, масивен предмет (например с чук) – напрежението трябва да се промени. Ако напрежението остане постоянно, сензорът е повреден и трябва да бъде сменен.
Забележка. Работоспособността на сензора може да се провери по-точно с диагностичното устройство DST-2 при работещ двигател.
4. Монтирайте сензора в реда, обратен на отстраняването.
(Информацията е публикувана на портала: «VazBook.ru»)