Ремонт на скоростна кутия на автомобил ВАЗ-2115

Всички статии за монтаж и ремонт на механични скоростни кутии на автомобили VAZ-2115 (Lada Samara 115, седан) и техните модификации.

Характеристики на дизайна на скоростната кутия
Семейството автомобили LADA SAMARA-2 е оборудвано с петстепенна скоростна кутия, комбинирана с диференциал и крайно задвижване. Петстепенната скоростна кутия е проектирана на...

Възможни неизправности в скоростната кутия
Неизправности в скоростната кутия, техните причини и решения: Причина за неизправност Метод на елиминиране Шум в скоростната кутия Износване на зъбите на зъбните колела Сменете...

Премахване и монтиране на скоростна кутия
1. Поставете автомобила върху асансьор или ревизионна яма. Повдигнете капака на двигателя и го закрепете в това положение. 2. Изключете проводника от клемата "–" на акумулатора,...

Демонтаж на скоростна кутия и откриване на дефекти
Внимание! Ако по време на процеса на ремонт на скоростната кутия е сменена поне една от следните части: корпуси на съединител или скоростна кутия, корпус на диференциал или лагери...

Ремонт на вторичен вал
Вторичен вал на скоростната кутия: 1 – вторичен вал; пиньон 2 – 4-та предавка; 3 – зъбно колело на 3-та предавка; 4 – пиньон на 2-ра скорост; 5 – зъбно колело за 1-ва скорост; 6 –...

Ремонт на първичен вал
Първичният вал е блок от задвижващи зъбни колела, една част от които е направена директно върху вала, втората е притисната върху вала с голямо напрежение. Следователно първичният...

Ремонт на синхронизатори
1. Отстранете синхронизатора от вторичния вал (вижте " Ремонт на вторичен вал " в подраздела " Предаване "). 2. Преди разглобяване маркирайте позицията на съединителя 3 спрямо...

Ремонт на диференциал
Детайлите на диференциала са показани на фиг. Диференциал: 1 – задвижващо зъбно колело на скоростомера; 2 – сателит; 3 – предавка на ос; 4 – задвижвано зъбно колело на главното...

Избор на пръстена за регулиране на лагера на диференциала
Предварителното натоварване на диференциалните лагери трябва да бъде 0,15–0,35 mm. Опънът се осигурява чрез избор на дебелината на регулиращия пръстен от комплекта пръстени,...

Ремонт на механизъм за избор на скорости
Общият изглед на механизма за избор на предавка е показан на фиг. Механизъм за избор на предавка: 1 – корпус на механизма за избор на предавка; 2 – лост за избор на предавка...

Смяна на семеринги на скоростна кутия
За да смените вътрешните уплътнения на шарнирите на задвижването на предните колела, източете маслото от скоростната кутия. Забележка. Вътрешните уплътнения на шарнирите на...

Ремонт на скоростен лост
Частите на скоростния лост са показани на фиг. Подробности за скоростния лост: 1 – лост за смяна на скоростите; 2 – втулка; 3 – ос на лоста; 4 – опора на лоста; 5 – основа; 6 –...

Регулиране на задвижването на предавките
Може да се наложи настройка след отстраняване и повторно сглобяване инсталации на скоростна кутия , както и при неясно превключване на предавките по време на работа на автомобила....

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Трансмисия: Скоростна кутия ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Трансмисия: Скоростна кутия ВАЗ-21214 (1994-2006)
➠ Трансмисия: Скоростна кутия ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Трансмисия: Скоростна кутия ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Трансмисия: Скоростна кутия ВАЗ-2108 (1984-2003)

Сподели с приятели:

ВАЗ-2114 (2004-2013)

ВАЗ-2115 (1997-2012)