Разглобяване
Отстранете тръбопровода с тройника на спирачната система от оста, като същевременно разкачите краищата на тръбите от цилиндрите на спирачните колела.
Монтирайте моста на ремонтна стойка и източете маслото от картера.
След като свалите спирачния барабан и развиете гайките, закрепващи спирачния щит с ежектора 67.7823.9516 (Фиг. 3-58), свалете полуоската с масления дефлектор, монтажната плоча на лагера, лагера и заключващия пръстен. Свалете спирачния щит и О-пръстена. Ако е необходима подмяна, отстранете масленото уплътнение от фланеца на греда на оста.
Фиг. 3-58. Изтискане на полуоска: ] - полуоска; 2 - ежектор 67.7823.9516
Извършете същите операции на другия край на гредата, след което отстранете редуктора.
Сглобяване
Сглобете задния мост в реда, обратен на разглобяването.В този случай:
- смажете резбите на монтажните болтове на предавките с уплътнител, като предварително ги обезмаслите и резбовите отвори в гредата на задния мост;
- преди монтажа намажете уплътнението на лагера на оста с грес LITOL-24, а когато монтирате уплътнението във фланеца на гредата, използвайте дорник A.70157;
- Смажете с графитна грес или грес LSTs-15 кацащия ремък на полуоската и повърхността на неговия фланец в контакт с барабана.
Монтирайте спирачните барабани, след като монтирате задния мост на автомобила и закрепите краищата на кабела към лостовете на ръчната спирачка.