Характеристики на ремонта на автомобила ВАЗ-21219

Всички статии за разликите и характеристиките на ремонта на компоненти и възли на двигателя и шасито на автомобили VAZ-21219 Niva.

Основните разлики на автомобила VAZ-21219
ВАЗ-21219 се различава от ВАЗ-2121 главно с монтажа на двигателя 21213. Поради това има някои особености при ремонта на отделни агрегати и системи на двигателя, както и на...

Монтаж на двигателя 21213
Когато сглобявате двигателя 21213, винаги е необходимо да инсталирате ново уплътнение на главата на цилиндъра. Използването на използвано уплътнение не е разрешено. Преди да...

Цилиндров блок
Диаметър на цилиндъра, mm: клас А - 82.00-82.01 клас B - 82.01-82.02 клас C - 82.02-82.03 клас D — 82.03-82.04 клас Е - 82.04-82.05 При ремонт на цилиндров блок е необходимо да се...

Биелно-бутална група
Бутало Диаметърът на буталата от различни класове, измерен перпендикулярно на оста на щифта на разстояние 55 mm от дъното на буталото, mm. клас А - 81.965-81.975 клас B -...

Колянов вал
За колянови валове на двигатели 21213 диаметърът на основните шийки (mm) е: нормален размер - 50.799-50.819 ремонт (-0.25) — 50.549-50.569 ремонт (-0.50) — 50.299-50.319 ремонт...

Разпределителен вал и неговото задвижване
Разпределителният вал на двигателя 21213 се различава от 2121 с различно ъглово разположение на гърбиците, т.к. на двигател 21213 има различни фази на синхронизация на клапаните....

Система за охлаждане и смазване
Охладителната система се различава само в инсталирането на алуминиев радиатор. Тръбно-пластинчат радиатор, алуминиев, с пластмасови резервоари. Охлаждащата течност се излива през...

Система за захранване
Горивната система е оборудвана с карбуратор Solex с обратен поток на част от горивото през калибриран отвор в тръбата на карбуратора в резервоара за гориво. Възвратен клапан е...

Характеристики на карбураторното устройство
Автомобилът VAZ-21219 е оборудван с карбуратор 21073-1107010 (фиг. 9-5), тип емулсия, двукамерен, с последователно отваряне на дроселните клапи. Карбураторът има балансирана...

Разглобяване на карбуратора
Разхлабете винтовете, закрепващи капака на карбуратора и внимателно го отстранете, за да не повредите уплътнението на поплавъка и тръбите на економайзера и преходната система на...

Почистване и проверка на техническото състояние на части на карбуратора
Горивен филтър Измийте филтъра с бензин и го издухайте със сгъстен въздух. Проверете състоянието на филтъра. Ако филтърът или захранващата тръба са горещи. Шевовете са повредени,...

Сглобяване на карбуратора
Сглобете карбуратора в реда, обратен на разглобяването. В този случай обърнете внимание на следните точки. Поплавъкът трябва да се върти свободно около оста си, без да докосва...

Регулиране и проверка на карбуратора
Настройка на нивото на горивото в поплавъчната камера Нивото на горивото, необходимо за нормална работа на карбуратора, се осигурява от правилния монтаж на обслужваеми елементи на...

Система за рециркулация на отработените газове
Превозното средство е оборудвано със система за рециркулация на отработените газове, състояща се от термичен вакуумен превключвател 12 (фиг. 9-15) и рециркулационен клапан 9 с...

Характеристики на трансмисията на VAZ-21219
Съединител Съединителят е оборудван със задвижван диск 21213. Това се дължи на факта, че през съединителя се предава по-голям въртящ момент и за да се намали натоварването на...

Безконтактна система за запалване
Електрическото оборудване на VAZ-21219 се различава от VAZ-2121 чрез въвеждането на безконтактна система за запалване и система за управление на електромагнитен клапан на...

Електромагнитна система за управление на клапана на карбуратора
Работен управляващ блок 3 (фиг. 9-26) трябва да изключи клапан 2, когато скоростта на коляновия вал се увеличи до 2100 min - 1 и да включи клапана, когато скоростта намалее до...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели с приятели:

ВАЗ-2121 (1977-1994)

ВАЗ-21213 (1994-2006)

ВАЗ-21214 (1994-2006)