Съдържание: Разглобяване ↓ Сглобяване ↓
Разглобяване
Отстранете тръбата на спирачната система с тройник от моста, като разкачите краищата на тръбите от цилиндрите на спирачното колело.
Поставете моста на ремонтна стойка и източете маслото от картера.
След като свалите спирачния барабан и развиете монтажните гайки на спирачния щит с помощта на ежектор 67.7823.9516 (Фиг. 3-55), свалете полуоската с масления дефлектор, монтажната плоча на лагера, лагера и задържащия пръстен. Отстранете спирачния щит и уплътнителния пръстен. Ако е необходима подмяна, отстранете уплътнението от фланеца на греда на оста.
Извършете същите операции на другия край на гредата, след което извадете скоростната кутия.
Сглобяване
Сглобете задния мост в реда, обратен на разглобяването. В този случай:
Оригиналът може да бъде видян на уебсайта: vazbook
- смажете резбите на монтажните болтове на скоростната кутия с уплътнител, като първо ги обезмаслите и отворите с резба в гредата на задния мост;
- преди монтажа намажете уплътнението на лагера на полуоската с грес Litol-24, а когато монтирате уплътнението във фланеца на гредата, използвайте дорник A.70157;
- смажете предпазния колан на полуоската и повърхността на неговия фланец, която влиза в контакт с барабана, с графитна грес или LSC-15 грес.
Монтирайте спирачните барабани, след като монтирате задния мост на автомобила и закрепите краищата на кабела към задвижващите лостове на ръчната спирачка.