Гумовыя ўшчыльняльнікі кузава
1 – ніжні ўшчыльняльнік шкла дзвярэй; 2 - ветравога і задняга шкла; 3 – апускнога шкла; 4 – каркас ушчыльняльніка; 5 – кант ушчыльняльніка; 6 – ушчыльняльнік праёму дзвярэй; 7 – вечка багажніка; 8 – кранштэйна бампера; 9 – нерухомага шкла дзвярэй; 10 – пракладка абмежавальніка адчынення дзвярэй; 11 – паваротнага шкла; 12 – капота
Месцы нанясення невысыхаючай ушчыльняльнай масцікі
1 – стыкі задніх крылаў з панэллю задка (ўнутры кузава); 2 – куты стыкаў падлогі багажніка з заднім падлогай; 3 – стык падлог пад запасное кола (паліўны бак) з панэллю задка, ланжэронамі і заднімі крыламі; 4 - стыкі падстаў нахільнай часткі перадпакояў стоек; 5 – стыкі бакавых панэляў перадка з верхнімі ўзмацняльнікамі шчытка перадка; 6 – стыкі шчытка перадка з бакавымі панэлямі перадка; 7 - стыкі пярэдніх крылаў з злучальнікамі крылаў; 8 – стыкі злучальніка крыла з брызговиками, 9 – стыкі узмацняльнікаў крыла з верхняй папярочкай перадка; 10 - стыкі ў кутах ніжняй панэлі перадка; 11 – куты і стыкі панэлі рамы ветравога акна з крыламі і сцёкавымі жалабкамі; 12 - стыкі ўзмацняльнікаў з пярэднімі стойкамі бакавін
Герметызацыя забяспечваецца ўжываннем розных гумовых ушчыльняльнікаў, ушчыльняльных масцік, гумовых заглушак для тэхналагічных адтулін і старанным падганяннем спалучаных дэталяў.
Здымаючы або ўсталёўваючы ўшчыльняльнікі з металічнымі каркасамі не дапушчайце, каб смінаўся каркас, а на ўшчыльняльніках утвараліся гофры.
Швы кантактнай кропкавай зваркі, якой звараны штампаваныя дэталі кузава, не даюць шчыльнага злучэння. Яны схільныя інтэнсіўнай карозіі, асабліва на выгінах лістоў з малымі радыусамі скруглення і ў месцах перанапружання металу.
Ад траплення вільгаці, бруду, зварныя швы загерметызаваны пластызолем Д-4А.
Пры замене асобных дэталяў кузава, пасля зварачных прац і нанясенні грунта, прамажце швы абапал пластизолем Д-4А. Вырабіце невысыхаючую ўшчыльняльную масціку 51-Г-7 у кутнія стыкі і зазоры, паказаныя на малюнку.