Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Прывад выключэння счаплення
1 - адцяжная спружына відэльцы; 2 - контргайка; 3 - рэгулявальная гайка цягі; 4 – шплінт; 5 – відэлец выключэння счаплення; 6 – штурхальнік; 7 - ніт мацавання працоўнага цыліндру да картэра счаплення; 8 – працоўны цыліндр прывада выключэння счаплення
Эластычная муфта злучэння карданнага вала з каробкай перадач
1 - балты мацавання фланца карданнага вала да эластычнай муфце; 2 - гайкі нітаў мацавання фланца другаснага вала скрынкі перадач да эластычнай муфце; 3 - прыстасаванне А.70025; 4 – эластычная муфта; 5 – папярочка задняй падвескі рухавіка
Зняцце
1. Усталюеце аўтамабіль над назіральнай канавай або на пад'ёмнік, пастаўце ўпоры пад перадпакоі колы і вывесіце задні мост з аднаго або з двух бакоў. Адпусціце стаяначны тормаз і ўсталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча. Адлучыце правады ад акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце пярэдні кілімок падлогі і вонкавы чахол рычага пераключэння перадач, затым зніміце пластмасавае вечка і ўшчыльняльнік.
3. Націсніце ўніз на стрыжань 32 (гл. мал. Скрынка перадач) рычага і адвёрткай ці якой-небудзь іншай завостранай прыладай выміце запорную ўтулку 36 з канаўкі на стрыжні рычага і зніміце стрыжань.
4. Адлучыце падвеску труб і глушыцеляў у задняй частцы аўтамабіля, а затым трубу глушыцеляў ад прыёмнай трубы. Адлучыце хамут мацавання прыёмнай трубы да скрынкі перадач. Ключом 02.7812.9500 адкруціце гайкі мацавання прыёмнай трубы глушыцеляў да выпускнога калектара і зніміце трубу ўніз.
5. Адкруціце ніжнія балты мацавання вечка картэра счаплення.
6. Адлучыце провад злучэння з "масай" ад картэра счаплення і правады ад выключальніка ліхтара задняга ходу.
7. Адчэпіце адцяжную спружыну 1 ад відэльца 5 выключэнні счаплення (гл. мал. Прывад выключэння счаплення) і зніміце шплінт 4 з штурхача 6. Адлучыце працоўны цыліндр 8 ад картэра счаплення. Пры гэтым цыліндр 8, злучаны з трубаправодам, ідучым да галоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення, застаецца на аўтамабілі, што выключае страту тармазной вадкасці і неабходнасць наступнага прапампоўвання гідраўлічнага прывада выключэння счаплення.
8. Зніміце кранштэйны бяспекі карданнага вала. Адлучыце гнуткі вал спідометра ад прывада спідометра.
9. Надзеньце на эластычную муфту 4 (гл. мал. Эластычная муфта злучэння карданнага вала з каробкай перадач) хамут А.70025 і зацягніце яго. Гэта палегчыць здыманне і наступную ўстаноўку эластычнай муфты. Адкруціце гайкі 2 і, пракручваючы карданны вал, выдаліце ніты мацавання эластычнай муфты 4 да фланца другаснага вала скрынкі перадач. Апусціце і адвядзіце ў бок пярэдні карданны вал з муфтай.
10. Адкруціце шарнірным кантавым ключом 02.7812.9500 балты мацавання стартара да картэра счаплення і вызваліце яго.
11. Адкруціце ніты мацавання вечка картара счаплення.
12. Адлучэнне апору задняй падвескі рухавіка ад папярочкі, а затым зніміце папярочку, падтрымліваючы скрынку перадач знізу.
13. Пастаўце пад картэр каробкі перадач адмысловую падстаўку на гідраўлічным пад'ёмніку. Шарнірным кантавым ключом А.55035 адкруціце ніты мацавання і зніміце скрынку перадач разам з картэрам счаплення, зрушыўшы яе да задняй часткі аўтамабіля так, каб выняць першасны вал скрынкі перадач з пярэдняга падшыпніка і са калодкі вядзёнага дыска счаплення.
Увага! Пры здыманні ці ўсталёўцы скрынкі перадач катэгарычна забараняецца абапіраць канец першаснага вала на зацяты фланец націскной спружыны счаплення, каб не дэфармаваць злучальныя пласціны счаплення.
Ўстаноўка
14. Ўстаноўка каробкі перадач вырабляецца ў парадку, зваротным зняццю. Перад усталёўкай вырабіце тонкі пласт змазкі ЛСЦ-15 (ЛІТОЛ-24) на шлицевой канец першаснага вала і адцэнтруйце апраўкай А.70081 кіраваная кружэлка счаплення (гл. мал. Цэнтраванне кіраванага дыска счаплення з дапамогай апраўкі А.70081).