Папярэджанне! Калі падчас рамонту скрынкі перадач замянялася хоць бы адна з наступных дэталяў: картары счаплення ці скрынкі перадач, корпус дыферэнцыяла ці падшыпнікі дыферэнцыяла, тое неабходна падабраць рэгулявальнае кольца падшыпнікаў дыферэнцыяла.
Вам спатрэбяцца: ключы "на 10", "на 12", "на 13", "на 17", тарцовыя галоўкі "на 10", "на 13", "на 17", адвёртка, пасатыжы.
1. Зніміце каробку перадач з аўтамабіля (гл. "Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач"). Ачысціце яе ад бруду і вымыйце звонку.
2. Усталюйце каробку перадач вертыкальна ўверх. Адкруціце шэсць гаек мацавання задняга вечка.
3. Вывярніце ніт мацавання і зніміце кранштэйны троса счаплення.
4. Акуратна скіньце з месца ўдарамі гумовага малатка задняе вечка.
5. Зніміце задняе вечка з картэра каробкі перадач…
6. …і ўшчыльняльную пракладку вечка.
Папярэджанне! Здымайце ўшчыльняльную пракладку акуратна, паколькі непашкоджаную пракладку пры зборцы можна ўсталяваць ізноў.
7. Уключыце III ці IV перадачу.
8. Вывярніце ніт мацавання відэльца V перадачы і ўлучыце V перадачу, перамясціўшы ўніз муфту сінхранізатара разам з відэльцам так, каб шлицы муфты ўвайшлі ў зачапленне з шасцярнёй.
9. Пераканайцеся, што валы не пракручваюцца.
10. Раскантрыце і адкруціце гайкі на другасным…
11. …і першасным валах.
12. Падчапіце адвёрткамі за ступіцу сінхранізатар V перадачы…
13. …і зніміце яго разам з відэльцам. Выміце відэлец з муфты.
Папярэджанне! Здымаць сінхранізатар трэба асцярожна. Сачыце, каб муфта сінхранізатара не сышла са калодкі - могуць рассыпацца подпружиненные фіксавальныя шарыкі сінхранізатара.
14. Зніміце блакавальнае кольца сінхранізатара V перадачы.
15. Падчапіце адвёрткай вядзёную шасцярню V перадачы…
16. …і зніміце яе з другаснага вала.
17. Зніміце ўпартае кольца ігольчастага падшыпніка.
18. Зніміце ігольчасты падшыпнік шасцярні V перадачы.
19. Падчапіце адвёрткай вядучую шасцярню V перадачы…
20. …і зніміце яе з першаснага вала.
21. З дапамогай ударнай адвёрткі вывярніце чатыры шрубы мацавання пласціны падшыпнікаў…
22. …і зніміце пласціну.
23. Паддзёньце адвёрткамі і зніміце з другаснага вала ўтулку ігольчастага падшыпніка V перадачы.
24. Зніміце ўпартую шайбу з другаснага вала.
25. Зніміце стопорное кольца падшыпніка першаснага вала. Для гэтага падцісніце адной адвёрткай стопорное кольца да кольца падшыпніка, а іншы адвёрткай выведзіце кольца з канаўкі.
26. Аналагічнай выявай зніміце стопорное кольца падшыпніка другаснага вала.
27. Вывярніце корак фіксатара.
28. Асцярожна выміце шарык фіксатара са спружынай. Аналагічнай выявай выміце яшчэ два фіксатара.
29. Вывярніце два ніта мацавання…
30. …і зніміце заднюю апору сілавога агрэгата.
31. Вывярніце корак фіксатара задняга ходу. Нахіліце скрынку і выміце шарык фіксатара з спружынай.
32. Адкруціце дванаццаць гаек і вывярніце ніт мацавання картэра скрынкі перадач да картэра счаплення.
33. З дапамогай вялікай адвёрткі акуратна раз'яднайце картэры счаплення і каробкі перадач.
Заўвага. Паміж картэрамі ёсць тры месцы, куды можна ўставіць адвёртку, каб не пашкодзіць ушчыльняльную пракладку. Па чарзе ўстаўляйце ў гэтыя пазы адвёртку і акуратна калыхайце датуль, пакуль картэры не раз'яднаюцца.
34. Зніміце картэр каробкі перадач.
35. Вывярніце ніт мацавання відэльца пераключэння I і II перадач.
36. Прыпадніміце шток і зніміце яго разам з відэльцам пераключэння I і II перадач.
37. Вывярніце ніт мацавання відэльца пераключэння III і IV перадач.
38. Выведзіце галоўку штока з зачаплення з рычагом…
39. …і зніміце яго разам з відэльцам.
40. Павярніце шток відэльца V перадачы, вывеўшы яго галоўку з рычага. Выміце шток.
41. Зніміце стопорнае кольца.
42. Зніміце відэлец уключэння задняга ходу.
43. Зніміце шасцярню задняга ходу з воссю.
44. Злёгку калыхаючы, выміце адначасова першасны і другасны валы.
Заўвага. Пры зняцці абодвух валаў каробкі перадач унутраныя кольцы перадпакояў падшыпнікаў застаюцца на валах.
45. Выміце вядзёную шасцярню галоўнай перадачы разам з дыферэнцыялам.
46. Вывярніце тры ніта мацавання…
47. …і зніміце механізм пераключэння перадач.
48. Акуратна зніміце ўшчыльняльную пракладку.
Карысная рада. Не пашкодзіце ўшчыльняльную пракладку пры зняцці. Непашкоджаную пракладку пры зборцы каробкі перадач можна выкарыстоўваць ізноў.
49. Выпрасуйце пярэдні падшыпнік другаснага вала з картэра счаплення. Для гэтага можна выкарыстоўваць лапку здымніка або аналагічная прылада.
50. Каб замяніць пярэдні падшыпнік першаснага вала, выпрасуйце сальнік.
Папярэджанні! Выпрасоўвайце перадпакоі падшыпнікі першаснага вала і сальнік толькі пры іх замене ці замене картэра счаплення. Немагчыма выпрасаваць сальнік першаснага вала, не пашкодзіўшы яго. Таму пры замене падшыпніка першаснага вала вам запатрабуецца новы сальнік.
51. Выпрасуйце падшыпнік унутр картэра, прыкладваючы высілак да вонкавага кольца падшыпніка.
52. Выміце магніт з картэра счаплення.
53. Адкруціце гайку мацавання корпуса прывада датчыка хуткасці.
54. Паддзёньце адвёрткай корпус…
55. …і зніміце корпус з вядзёнай шасцярнёй прывада датчыка.
Заўвага. Калі падчас эксплуатацый былі заўважаныя сляды подтекания масла праз адтуліну для прывада датчыка хуткасці, заменіце гумовае ўшчыльняльнае кольца на корпусе прывада.
56. Выміце з корпуса вядзёную шасцярню з валам прывада датчыка.
57. Выпіхніце ўшчыльняльнае кольца з корпуса прывада.
58. Вывярніце з картэра каробкі перадач выключальнік святла задняга ходу.
59. Ссуньце ахоўны чахол шарніра цягі прывада пераключэння перадач з адбортоўкі на каробцы перадач.
60. Зніміце процілеглы беражок ахоўнага чахла з фланца шарніра.
61. Вывярніце ніт мацавання шарніра да штока…
62. …зніміце са штока шарнір…
63. …і ахоўны чахол.
64. Вывярніце ніт мацавання рычага да штока пераключэння перадач усярэдзіне картэра счаплення.
65. Выміце рычаг і шток з картара счаплення.
66. Калі падчас эксплуатацый былі заўважаныя сляды подтекания масла праз адтуліну ў картэры счаплення пад шток пераключэння перадач, заменіце сальнік штока.
Перад аглядам і дэфектоўкай старанна прамыйце і прасушыце дэталі каробкі перадач.
67. Агледзіце картары счаплення і каробкі перадач, а таксама задняе вечка. На іх не павінна быць расколін і сашпіліўшы. На прывалачных паверхнях не павінна быць забоін, рысак, увагнутасцяў і да т.п. Невялікія пашкоджанні выдаліце шліфавальнай скуркай. Пры моцных пашкоджаннях заменіце дэфектныя дэталі.
68. Праверце пасадачныя месцы пад падшыпнікі ў абодвух картарах. На гэтых паверхнях не павінна быць слядоў зносу ці пашкоджанні. Калі ёсць пашкоджанні, заменіце картэры.
69. Праверце стан штокаў уключэння перадач. Калі яны пагнутыя ці на штоках з'явіліся задзіракі, задзірыны ці выпрацоўкі лунак пад фіксатары, заменіце штокі. Праверце стан відэльцаў пераключэння перадач. Калі відэльцы пагнуты або зношаныя лапкі, заменіце гэтыя дэталі.
70. Пры выяўленні падчас эксплуатацый цечы алею праз сальнікі і пры зносе працоўных беражкоў сальнікі неабходна замяніць.
71. Праверце стан падшыпнікаў. Пры наяўнасці пітынга (ракавін) на бегавых дарожках і целах качэння, слядоў уціскання цел качэння на бегавых дарожках або ў выпадку пашкоджання сепаратараў падшыпнікі неабходна замяніць.
72. Заменіце пашкоджаныя або моцна абціснутыя пракладкі.
73. Ачысціце магніт ад часціц зносу дэталей. Калі на магніце з'явіліся расколіны або яго магнітныя ўласцівасці аслаблі, замяніце магніт.
74. Старанна ачысціце ад старога герметыка прывалачныя паверхні картэраў счаплення і каробкі перадач і задняга вечка.
Збярыце каробку перадач у парадку, зваротным разборцы, з улікам наступнага.
75. Перад усталёўкай валаў увядзіце зуб'і іх шасцерняў у зачапленне і ў такім становішчы ўсталюеце іх у картэр счаплення.
Звярніце ўвагу, як павінны быць устаноўлены відэльцы на штокі пераключэння перадач:
- 1 – шток з відэльцам уключэння V перадачы;
- 2 - шток з відэльцам уключэння III і IV перадач;
- 3 – шток з відэльцам ўключэння I і II перадач.
77. Багата вышмаруйце ўсе якія труцца дэталі трансмісійным алеем.
78. Не забудзьцеся ўстанавіць на месца магніт.