Праверка восевага зазору падшыпнікаў ступицы пярэдняга кола прынадай 02.7834.9505
1 - індыкатар; 2 - ніт; 3 – кранштэйны; 4 – ступіца кола
1. Для праверкі зазору падніміце перадпакой частка аўтамабіля, абапрыце яе на падстаўку і зніміце перадпакоі колы. Пад ніт мацавання кола ўсталюеце прынаду 02.7834. 9505. Выпіце ножку індыкатара ў тарэц восі паваротнага кулака пры нулявым становішчы стрэлкі і, перамяшчаючы ступіцу ўздоўж восі паваротнага кулака, замерце велічыню перасоўвання (зазору) па індыкатары.
2. Калі зазор больш 0,15 мм, адрэгулюйце яго.
3. Адкруціце рэгулявальную гайку з цапфы паваротнага кулака.
4. Усталюеце новую гайку ці былую ва ўжыванні, але на іншым аўтамабілі, зацягніце яе момантам 19,6 Н·м (2 кгс·м), адначасова паварочваючы калодку ў абодвух кірунках два-тры разу для самаўсталёўкі ролікаў падшыпнікаў.
5. Прыслабце рэгулявальную гайку і зноў зацягніце яе момантам 6,8 Н·м (0,7 кгс·м).
6. На шайбе зрабіце пазнаку Ў, затым адпусціце на 20–25° гайку так, каб беражок А трохі не дайшла да пазнакі Ў.
7. Застопарыце гайку ў гэтым становішчы, уціскаючы лункі на шыйцы гайкі ў пазы на канцы восі паваротнага кулака.
8. Пасля рэгулявання зазор у падшыпніках павінен быць у межах 0,02-0,08 мм. Пры рэгуляванні зазору варта ўлічваць, што кірунак разьбярства на левай цапфе паваротнага кулака правае, на правай цапфе – левы.