Рэле-перарывальнік аварыйнай сігналізацыі і паказальнікаў павароту (ВАЗ-21051)

Схему ўключэння паказальнікаў павароту і аварыйнай сігналізацыі гл падраздзеле 12.9.

Рэле-перарывальнік 6 прызначаны для атрымання перарывістага светлавога сігналу паказальнікаў павароту як у рэжыме аварыйнай сігналізацыі, так і ў рэжыме ўказання павароту, а таксама для кантролю спраўнасці лямпаў паказальнікаў павароту. Калі лямпы спраўныя, то ў рэжыме ўказання павароту ён стварае мігценне кантрольнай лямпы 7. Калі лямпы няспраўныя (перагаранне ці абрыў у ланцугі лямпаў), то рэле-перарывальнік забяспечвае падвоеную частату мігцення кантрольнай лямпы.

Рэле-перарывальнік мацуецца пад шчытком прыбораў на ніце, прывараным да сценкі скрынкі паветрапрытоку. Няспраўны рэле-перарывальнік рамонту не падлягае і яго неабходна замяняць новым.

Рэле-перарывальнік павінен забяспечваць мігценне лямпаў паказальнікаў павароту з частатой 90±30 цыклаў у хвіліну пры намінальнай нагрузцы 92 Вт, якая атачае тэмпературы ад -20 да +500°C і напрузе ад 10,8 да 15 У.

Да 1985 г. ужываўся рэле-перарывальнік тыпу 23.3747, сабраны на інтэгральных мікрасхемах. З 1985 г. усталёўваецца рэле-перарывальнік 231.3747, выраблены з дыскрэтных элементаў.

Характарыстыкі абодвух рэле-перарывальнікаў аднолькавыя. Вонкавае адрозненне складаецца ў адсутнасці штэкера "5" у рэле-перарывальніка 231.3747. Напружанне харчавання падаецца толькі на штэкер "1". Таму не патрэбен карычневы провад, які злучае штэкер "5" рэле-перарывальніка са штэкерам "6" выключальніка 9 аварыйнай сігналізацыі. Рэле-перарывальнік 23.3747 забяспечвае сталае гарэнне кантрольнай лямпы 7 у выпадку перагарання які-небудзь з лямпаў паказальнікаў павароту або абрыву ў ланцугі яе сілкавання.

Тэкст скапіяваны з анлайн-партала VAZBOOK